{"id":104258,"date":"2019-07-25T10:30:14","date_gmt":"2019-07-25T15:30:14","guid":{"rendered":"https:\/\/insightcrime.org\/?p=104258"},"modified":"2024-09-02T14:17:51","modified_gmt":"2024-09-02T19:17:51","slug":"pandillas-de-honduras-usan-empleados-transporte-cobrar-extorsiones","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/insightcrime.org\/es\/noticias\/pandillas-de-honduras-usan-empleados-transporte-cobrar-extorsiones\/","title":{"rendered":"Pandillas de Honduras usan empleados del transporte para cobrar extorsiones"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Las pandillas callejeras de Honduras est\u00e1n obligando a los trabajadores del transporte a participar en las redes de extorsi\u00f3n, lo que aumenta la vulnerabilidad de este sector, ya bastante golpeado por la actividad pandillera.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Desde 2018, la Fuerza Nacional Anti Maras y Pandillas (FNAMP) ha detenido a 21 empleados de autob\u00fas sospechosos de colaborar en esquemas de extorsi\u00f3n, seg\u00fan <a href=\"https:\/\/www.latribuna.hn\/2019\/07\/22\/investigacion-de-fnamp-los-mismos-companeros-estan-extorsionando-en-el-transporte\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">un informe de La Tribuna<\/a>. Las pandillas utilizan a los empleados de autob\u00fas como intermediarios para cobrar extorsiones a otros operadores del transporte p\u00fablico.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Esta t\u00e1ctica surgi\u00f3 despu\u00e9s de que el aumento de la presencia policial en las terminales de transporte les hiciera m\u00e1s dif\u00edcil a los pandilleros chantajear a los conductores y propietarios de autobuses mediante llamadas telef\u00f3nicas o mensajes escritos. Los empleados, que podr\u00edan enfrentar penas de prisi\u00f3n de hasta 20 a\u00f1os, afirman que las pandillas los presionaron para que participaran en los esquemas de extorsi\u00f3n. Ante este argumento las autoridades responden, seg\u00fan el informe de La Tribuna, que los c\u00f3mplices intentan obtener drogas de los pandilleros, o simplemente buscan su amistad.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><span style=\"color: #993300;\"><strong>&nbsp; &nbsp; &nbsp;VEA TAMBI\u00c9N:<\/strong><\/span> <a href=\"https:\/\/es.insightcrime.org\/noticias-sobre-crimen-organizado-en-honduras\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Noticias y perfil de Honduras<\/a><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En abril pasado, hubo protestas en las que participaron cientos de trabajadores del transporte, quienes exig\u00edan que el gobierno tomara medidas contra la extorsi\u00f3n. Sin embargo, lo que dichas protestas lograron fue <a href=\"https:\/\/criterio.hn\/2019\/07\/22\/transportistas-en-grave-riesgo-de-desplazamiento-interno-por-ola-criminal\/amp\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">un aumento<\/a> en las tarifas de extorsi\u00f3n, que pasaron de 900 lempiras semanales (cerca de US$36) a 1.200 (unos US$47).<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">An\u00e1lisis de InSight Crime<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La cooptaci\u00f3n de los trabajadores de autobuses por parte de las pandillas para que cobren sus extorsiones representa un mayor deterioro de las condiciones de seguridad de los empleados del transporte de Honduras, que durante a\u00f1os han sido aterrorizados por estas organizaciones criminales.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La extorsi\u00f3n al sector del transporte p\u00fablico no es un fen\u00f3meno nuevo. Durante mucho tiempo, esta pr\u00e1ctica ha servido de sustento a las pandillas callejeras en los pa\u00edses del Tri\u00e1ngulo Norte (El Salvador, Guatemala y Honduras). En Guatemala, se estima que la <a href=\"https:\/\/es.insightcrime.org\/investigaciones\/extorsion-a-buses-rojos-de-guatemala-union-de-intereses-criminales-de-pandillas-y-elites\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">extorsi\u00f3n a los autobuses<\/a> en 2017 gener\u00f3 a las pandillas unos US$70 millones.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><span style=\"color: #993300;\"><strong>&nbsp; &nbsp; &nbsp;VEA TAMBI\u00c9N:<\/strong><\/span> <a href=\"https:\/\/es.insightcrime.org\/extorsion\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">InDepth: Cobertura sobre la extorsi\u00f3n<\/a><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En El Salvador, la extorsi\u00f3n es una <a href=\"https:\/\/es.insightcrime.org\/investigaciones\/el-principal-sustento-de-la-ms13-la-extorsion\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">fuente de ingresos<\/a> particularmente importante para la MS13. Las empresas de transporte p\u00fablico del pa\u00eds <a href=\"https:\/\/es.insightcrime.org\/noticias\/analisis\/ruta-buses-institucionalizo-extorsion-el-salvador\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">han incluso agregado los pagos de extorsiones<\/a> como parte de su contabilidad formal, deduciendo los pagos semanales de los salarios de los conductores.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sin embargo, con frecuencia los conductores y los operadores del transporte se convierten en c\u00f3mplices de las redes de extorsi\u00f3n. En un caso en El Salvador, un informante revel\u00f3 que los operadores de autobuses <a href=\"https:\/\/es.insightcrime.org\/noticias\/analisis\/informante-camino-azaroso-justicia-salvador\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">pueden convertirse en intermediarios<\/a> de los l\u00edderes de las pandillas que extorsionan sistem\u00e1ticamente a otros due\u00f1os de autobuses.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Cuando los conductores de autob\u00fas y sus operadores se niegan a pagar las extorsiones, son amenazados o asesinados. En los primeros siete meses de 2019, unos 50 trabajadores del transporte p\u00fablico <a href=\"https:\/\/proceso.hn\/portadas\/10-portada\/extorsion-desarraiga-a-transportistas.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">han sido asesinados<\/a> en Honduras.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En marzo, el presidente de Honduras, Juan Orlando Hern\u00e1ndez, <a href=\"https:\/\/presidencia.gob.hn\/index.php\/sala-de-prensa\/5558-satisfaccion-y-confianza-genera-la-nueva-fuerza-nacional-de-seguridad-del-transporte-urbano\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">inaugur\u00f3 una nueva fuerza policial<\/a> para proteger a los empleados del transporte. Sin embargo, estos tienen pocas razones para confiar en las autoridades.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Se ha descubierto que <a href=\"https:\/\/es.insightcrime.org\/noticias\/noticias-del-dia\/companias-de-transporte-de-honduras-complices-en-esquemas-de-extorsion\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">fuerzas de seguridad y funcionarios p\u00fablicos corruptos<\/a> est\u00e1n involucrados en las redes de extorsi\u00f3n; adem\u00e1s, denunciar las amenazas de extorsi\u00f3n ante la polic\u00eda suele resultar in\u00fatil. De 431 casos de extorsi\u00f3n presentados ante la <a href=\"https:\/\/www.elheraldo.hn\/sucesos\/365803-219\/activan-l%C3%ADnea-para-denunciar-extorsiones\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">unidad antiextorsi\u00f3n de la polic\u00eda de San Pedro Sula<\/a> en 2018, solo uno termin\u00f3 en sentencia judicial.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Las pandillas callejeras de Honduras est\u00e1n obligando a los trabajadores del transporte a participar en las redes de extorsi\u00f3n, lo que aumenta la vulnerabilidad de este sector, ya bastante golpeado por las 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