Dos veh\u00edculos del transporte p\u00fablico fueron hurtados e incendiados en Ciudad de M\u00e9xico debido a que los transportistas no pagaron las extorsiones, lo que demuestra que los trabajadores del transporte p\u00fablico y los pasajeros son cada vez m\u00e1s afectados por la violencia relacionada con la extorsi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
El 1 de agosto, la alcaldesa de Ciudad de M\u00e9xico, Claudia Sheinbaum, se\u00f1al\u00f3 que los grupos criminales estaban extorsionando a los empleados del transporte p\u00fablico de la ciudad, seg\u00fan inform\u00f3 Milenio<\/a>.<\/p>\n\n\n\n Ese mismo d\u00eda, en un informe de Excelsior<\/a>, el fiscal general del estado declar\u00f3 que los investigadores hab\u00edan identificado a dos grupos criminales responsables<\/a> de las extorsiones, as\u00ed como del robo y la quema de autobuses. El primer grupo est\u00e1 liderado por Miguel \u00c1ngel N., alias \u201cEl Monterrey<\/a>\u201d, quien durante mucho tiempo se ha dedicado a extorsionar y matar a los conductores de autobuses. El segundo grupo, sin identificar, al parecer ataca a los autobuses que ingresan a la capital provenientes del estado de M\u00e9xico.<\/p>\n\n\n\n VEA TAMBI\u00c9N:<\/strong><\/span> \u00bfQu\u00e9 hay detr\u00e1s de la reciente ola de violencia en la Ciudad de M\u00e9xico?<\/a><\/p>\n\n\n\n Dichos anuncios se presentan despu\u00e9s de un fuerte repunte de los ataques violentos contra el transporte p\u00fablico en Ciudad de M\u00e9xico. La ciudad capital est\u00e1 registrando un promedio de 28 agresiones<\/a> diarias contra el transporte p\u00fablico, casi el triple de lo que se registr\u00f3 en enero de 2018, seg\u00fan datos del Sistema Nacional de Seguridad P\u00fablica (SESNSP).<\/p>\n\n\n\n En mayo y junio de este a\u00f1o se presentaron en promedio 800 ataques, <\/a>100 m\u00e1s que durante los primeros cuatro meses del a\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n Los trabajadores del transporte han estado exigiendo una respuesta del gobierno<\/a> frente a la creciente inseguridad. El 16 de julio, tras la muerte violenta de dos de sus colegas a principios de ese mes, los conductores del transporte p\u00fablico bloquearon dos v\u00edas principales, exhibiendo letreros con mensajes como: \u201cYa no m\u00e1s sangre al volante\u201d y \u201cAMLO, nos est\u00e1n matando\u201d.<\/p>\n\n\n\n Aunque el narcotr\u00e1fico suele llenar los titulares relacionados con la inseguridad en Ciudad de M\u00e9xico, la extorsi\u00f3n al transporte p\u00fablico es un crimen mucho m\u00e1s insidioso y una amenaza inmediata para los 6,1 millones de personas<\/a> que utilizan el transporte p\u00fablico a diario.<\/p>\n\n\n\n Aunque hist\u00f3ricamente se ha considerado como una de las ciudades m\u00e1s seguras del pa\u00eds, las estad\u00edsticas muestran que el transporte p\u00fablico en Ciudad de M\u00e9xico est\u00e1 siendo cada vez m\u00e1s atacado. De los 16.543 asaltos que ocurrieron en el transporte p\u00fablico en M\u00e9xico en 2018, alrededor de una cuarta parte ocurri\u00f3 en la capital<\/a>.<\/p>\n\n\n\n Y casi todos estos ataques involucraron derramamiento de sangre. De los 4.769 ataques<\/a> al transporte p\u00fablico registrados en los seis primeros meses de 2019, solo 30 casos no fueron violentos. Si quiere controlar las tasas de violencia de la ciudad, el gobierno deber\u00e1 ir tras los grupos que llevan a cabo estos ataques y extorsionan al sector del transporte p\u00fablico.<\/p>\n\n\n\n Sin embargo, estos criminales rara vez son castigados: 99 de cada 100 asaltos<\/a> al transporte p\u00fablico en M\u00e9xico no son reportados.<\/p>\n\n\n\n VEA TAMBI\u00c9N:<\/strong><\/span> Prenden alarmas por posible evoluci\u00f3n de pandillas en Ciudad de M\u00e9xico<\/a><\/p>\n\n\n\n Al parecer, las autoridades son conscientes de esta situaci\u00f3n, como lo demuestran los anuncios del gobierno y la decisi\u00f3n de desplegar 6.600 agentes de polic\u00eda<\/a> dedicados a proteger el transporte p\u00fablico, as\u00ed como la promesa de instalar<\/a> c\u00e1maras de seguridad, dispositivos de rastreo GPS y botones de emergencia en los veh\u00edculos del transporte p\u00fablico.<\/p>\n\n\n\n Por otro lado, dado que los robos se est\u00e1n volviendo cada vez m\u00e1s violentos y sangrientos<\/a>, algunos proveedores de transporte de Ciudad de M\u00e9xico han suspendido temporalmente el servicio<\/a>.<\/p>\n\n\n\n En El Salvador<\/a>, Guatemala<\/a> y Honduras<\/a> (pa\u00edses del Tri\u00e1ngulo Norte), los operadores de autobuses tambi\u00e9n han intentado suspender el servicio para protestar contra los ataques de las pandillas callejeras, que por mucho tiempo han extorsionado al sector. Pero dichas protestas han sido infructuosas. Los asaltos a los autobuses y taxis siguen cobrando la vida de los pasajeros<\/a> y haciendo que el oficio de conductor en el pa\u00eds sea uno de los m\u00e1s peligrosos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Dos veh\u00edculos del transporte p\u00fablico fueron hurtados e incendiados en Ciudad de M\u00e9xico debido a que los transportadores no pagaron las extorsiones, lo que demuestra que los trabajadores del transporte p\u00fablico y los pasajeros son cada vez m\u00e1s afectados por la violencia relacionada con la 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