{"id":125009,"date":"2020-10-06T10:53:32","date_gmt":"2020-10-06T15:53:32","guid":{"rendered":"https:\/\/insightcrime.org\/?p=125009"},"modified":"2024-09-02T14:05:18","modified_gmt":"2024-09-02T19:05:18","slug":"avioneta-accidentada-colombia-clonada","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/insightcrime.org\/es\/noticias\/avioneta-accidentada-colombia-clonada\/","title":{"rendered":"Avioneta accidentada en Colombia \u00bfes una nave ‘clonada’?"},"content":{"rendered":"\n

Una avioneta estrellada en las afueras de la capital colombiana ten\u00eda el mismo n\u00famero de matr\u00edcula que un narcoavi\u00f3n incautado en Honduras hace una d\u00e9cada, un caso probable de matr\u00edcula clonada.<\/p>\n\n\n\n

El accidente ocurrido el 22 de septiembre, poco despu\u00e9s de que la avioneta despegara del peque\u00f1o aeropuerto de Guaymaral al norte de Bogot\u00e1, de inmediato levant\u00f3 sospechas, luego de que dos de los ocupantes de la nave huyeran del lugar antes de que llegaran las autoridades, seg\u00fan inform\u00f3 El Tiempo<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

El diario tambi\u00e9n se\u00f1ala que el n\u00famero de matr\u00edcula de la avioneta \u2014HK4669G\u2014 era el mismo n\u00famero de una avioneta colombiana que se estrell\u00f3 en La Mosquitia en Honduras en noviembre de 2010. Esa avioneta llevaba 500 kilos de coca\u00edna a bordo, seg\u00fan una nota del medio de comunicaci\u00f3n hondure\u00f1o Proceso Digital<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

De inmediato surgieron especulaciones de que las naves fueran la misma. Pero los funcionarios del gobierno hondure\u00f1o refutaron la afirmaci\u00f3n mediante un comunicado,<\/a> y declararon que la avioneta confiscada en 2010 era un bimotor Piper Seneca, mientras que la avioneta estrellada en Bogot\u00e1 era un Cessna 208.<\/p>\n\n\n\n

En enero de 2013, las fuerzas armadas del pa\u00eds tomaron control del aeromotor, y desde entonces se ha mantenido en una base a\u00e9rea hondure\u00f1a, seg\u00fan los funcionarios.<\/p>\n\n\n\n

VEA TAMBI\u00c9N:<\/span> <\/strong><\/span>Decomiso en La Mosquitia destaca papel de Honduras en ruta de la coca\u00edna.<\/a><\/p>\n\n\n\n

En sus comunicados de prensa<\/a>, la Aeron\u00e1utica Civil colombiana tambi\u00e9n afirm\u00f3 que la aeronave accidentada en Bogot\u00e1 era un avi\u00f3n de carga Cessna 208 monomotor, estaba inscrita en el Registro Aeron\u00e1utico Nacional colombiano desde 2009, ten\u00eda vigente el certificado de carencia de informes por tr\u00e1fico de estupefacientes y contaba con su certificado de aeronavegabilidad al d\u00eda.<\/p>\n\n\n\n

An\u00e1lisis de InSight Crime<\/h3>\n\n\n\n

Para evadir a las autoridades, los traficantes suelen usar matr\u00edculas fraudulentas y alterar los n\u00fameros de la cola para disfrazar las narcoavionetas. Seg\u00fan una fuente del sector de la aviaci\u00f3n en Colombia, que habl\u00f3 con InSight Crime bajo condici\u00f3n de anonimato por la sensibilidad del tema, los aviones de Colombia y Honduras son diferentes, pero tienen n\u00fameros de matr\u00edcula id\u00e9nticos, lo que hac\u00eda plausible que se clonara el registro.<\/p>\n\n\n\n

Esa pr\u00e1ctica<\/a> se conoce como \u201cgemelear\u201d los registros, y consiste en copiar la matr\u00edcula de una aeronave registrada y ponerla en un avi\u00f3n destinado al tr\u00e1fico de drogas, ya sea pintando el n\u00famero de matr\u00edcula directamente en el fuselaje o a trav\u00e9s de una calcoman\u00eda.<\/p>\n\n\n\n

El mismo registro puede usarse en diferentes tipos de aeronaves o en aviones del mismo modelo. De esa forma, cuando se saca uno de circulaci\u00f3n \u2014ya sea porque fue incautado o destruido\u2014 los otros pueden seguir volando con el mismo n\u00famero de matr\u00edcula.<\/p>\n\n\n\n

Esta modalidad ha sido utilizada por los traficantes colombianos desde los a\u00f1os 90<\/a>, y se ha identificado en pa\u00edses como Bolivia<\/a> y Paraguay<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

El tr\u00e1fico de estupefacientes por medio de avionetas sigue siendo uno de los m\u00e9todos preferidos en la regi\u00f3n. Guatemala ha visto un incremento del n\u00famero<\/a> de narcovuelos, y en Honduras se ha observado una erupci\u00f3n de pistas de aterrizaje clandestinas<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

VEA TAMBI\u00c9N:<\/strong><\/span> Decomisos de coca\u00edna indican reactivaci\u00f3n de corredor de narcotr\u00e1fico en Honduras.<\/a><\/p>\n\n\n\n

Para estos vuelos se usan por lo general aeronaves Cessna<\/a>, capaces de cargar hasta 700 kilos y recorrer distancias de hasta 1000 kil\u00f3metros en un solo trayecto, adem\u00e1s de aviones Beech de doble turboh\u00e9lice, comunes en el mercado de usados, seg\u00fan un informe de Forbes<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Tambi\u00e9n se han usado aviones a chorro para el tr\u00e1fico, aunque son m\u00e1s raros. En julio, un avi\u00f3n a chorro Hawker 700 lleno de coca\u00edna aterriz\u00f3 en una carretera<\/a> del estado de Quintana Roo, al sur de M\u00e9xico.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Una avioneta estrellada en las afueras de la capital colombiana ten\u00eda el mismo n\u00famero de matr\u00edcula que un narcoavi\u00f3n incautado en Honduras hace una d\u00e9cada, un caso probable de matr\u00edcula 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