Con los r\u00e9cords de las incautaciones de coca\u00edna en puertos de todo el mundo, los narcotraficantes han ideado un nuevo m\u00e9todo para acceder a la droga: infiltrarse en los puertos escondi\u00e9ndose en contenedores vac\u00edos.<\/p>\n\n\n\n
El puerto de Rotterdam, principal punto de entrada de la coca\u00edna a Europa, marc\u00f3 un r\u00e9cord en 2021<\/a>, con el decomiso de m\u00e1s de 70 toneladas de droga, frente a 40 toneladas incautadas en 2020, por un valor estimado de 5 mil millones de euros (US$5.660 millones).<\/p>\n\n\n\n Y en m\u00e1s de 400 ocasiones en 2021, las autoridades del puerto atraparon a \u201cextractores de drogas\u201d, j\u00f3venes contratados para retirar la coca\u00edna de ciertos contenedores espec\u00edficos. Para acceder a ellos, llevan a los extractores al puerto dentro de \u201ccontenedo<\/a>r<\/a>es hoteles\u201d<\/a>, que se declaran como vac\u00edos en los manifiestos de embarque, pero en realidad contienen comodidades b\u00e1sicas. Ese fue el caso en m\u00e1s de 280 hechos de extracci\u00f3n notificados<\/a> en 2021.<\/p>\n\n\n\n Seg\u00fan una investigaci\u00f3n<\/a> de BBC, estos j\u00f3venes no son generalmente criminales curtidos, lo com\u00fan es que sean reclutados en zonas deprimidas de los alrededores de Rotterdam por una paga que ronda los 2.000 euros por cada recolecci\u00f3n que lleven a buen t\u00e9rmino. Hasta hace poco, los riesgos legales eran m\u00ednimos, con una multa inferior a 100 euros a menos que fueran atrapados en posesi\u00f3n de la droga. Algunos de ellos incluso llevaban efectivo para pagar la multa en el lugar, seg\u00fan se\u00f1al\u00f3 la polic\u00eda neerlandesa a BBC.<\/p>\n\n\n\n VEA TAMBI\u00c9N<\/strong>: <\/span><\/strong>\u00bfPuerto de Amberes puede detener la entrada de coca\u00edna a Europa?<\/a><\/p><\/blockquote>\n\n\n\n Pero el n\u00famero de extractores motiv\u00f3 un cambio. En un lapso de dos semanas en septiembre, fueron sorprendidas<\/a> 110 personas, algunas en varias oportunidades. Una nueva ley, en vigor a partir del 1 de enero de 2022, estipula que cualquier persona que se encuentre en las instalaciones del puerto sin justificaci\u00f3n puede enfrentar hasta un a\u00f1o de prisi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n Las autoridades tambi\u00e9n est\u00e1n buscando atacar la corrupci\u00f3n en el puerto, gracias a la cual los extractores pueden ingresar a las instalaciones. \u201cEn general, son llevados a la terminal o admitidos en ella por personal del puerto, como conductores, empleados, subcontratistas y guardias de seguridad\u201d, como declar\u00f3<\/a> a la prensa Olav Brink, portavoz del servicio de fiscal\u00edas de los Pa\u00edses Bajos.<\/p>\n\n\n\n Un extractor relat\u00f3<\/a> a la BBC que \u201csimplemente le dices a un empleado: \u2018pr\u00e9stame tu pase hasta ma\u00f1ana, y te ganas 500 euros\u2019. Es dif\u00edcil hacer nuestro trabajo sin alguien de dentro, como un agente aduanero, que podr\u00eda tener la tarea de inspeccionar un contenedor, pero lo saca de la lista para uno\u00bb.<\/p>\n\n\n\n Andre Kramer, CEO de una empresa que opera en el puerto, declar\u00f3<\/a> a la agencia de noticias brit\u00e1nica que su personal ha recibido amenazas para que cooperen con los extractores de droga e incluso varios renunciaron a ra\u00edz de eso.<\/p>\n\n\n\n El problema no es solo de Rotterdam. En octubre pasado, en el aeropuerto de Amberes, en B\u00e9lgica, fueron detenidos<\/a> 13 personas de nacionalidad surinamesa, cuando retiraban coca\u00edna de un contenedor. En septiembre, fueron detenidos 22 extractores. Los fiscales est\u00e1n solicitando sentencias de cinco a\u00f1os de prisi\u00f3n y cuantiosas multas, seg\u00fan un comunicado judicial citado<\/a> por los medios belgas.<\/p>\n\n\n\n La repentina escalada en el uso de estos extractores evidencia dos realidades: hay m\u00e1s coca\u00edna para recoger que nunca antes y las autoridades est\u00e1n haciendo un mejor trabajo para rastrearla.<\/p>\n\n\n\n \u201cLa primera vez que los observamos fue hace unos dos a\u00f1os\u201d. \u201cHab\u00eda uno o tal vez dos, y se encontraban una o dos veces al a\u00f1o\u201d, record\u00f3 Kramer.<\/p>\n\n\n\n \u201cPero en los \u00faltimos seis meses, los grupos de recolectores han aumentado: 10 o 12 personas juntas, y se observan tres o cuatro veces a la semana \u201d, agreg\u00f3 Kramer.<\/p>\n\n\n\n Para Bob van den Berghe, coordinador regional del Programa de Control de Contenedores de la ONU (CCP), este incremento tiene relaci\u00f3n con el monumental tonelaje que est\u00e1 cruzando el Atl\u00e1ntico.<\/p>\n\n\n\n \u201cLa t\u00e9cnica de gancho ciego sigue siendo el modus operandi m\u00e1s usado para el trasiego de coca\u00edna. Es un m\u00e9todo en el que se aprovecha un cargamento leg\u00edtimo, por lo general en un contenedor, para introducir materiales de contrabando [\u2026] al pa\u00eds de destino\u201d, explic\u00f3 a InSight Crime.<\/p>\n\n\n\n \u201cLuego es preciso extraer las drogas de los contenedores [\u2026] y aqu\u00ed vemos, con mucha frecuencia, la participaci\u00f3n de estibadores corruptos y el ingreso ilegal de extractores en las terminales. Los extractores se esconden en contenedores de exportaci\u00f3n y esperan a que oscurezca [\u2026] para recuperar la droga de los contenedores contaminados\u201d, se\u00f1al\u00f3 van den Berghe.<\/p>\n\n\n\n VEA TAMBI\u00c9N:<\/span> <\/strong>Cobertura sobre Crimen Organizado en Europa<\/a><\/p><\/blockquote>\n\n\n\n La polic\u00eda tambi\u00e9n investiga qu\u00e9 organizaciones podr\u00edan estar detr\u00e1s de estas extracciones. El 4 de enero, fueron detenidos<\/a> siete hombres de una firma naviera de Rotterdam por varios contenedores procedentes de Costa Rica cargados de coca\u00edna. Se encontr\u00f3 que la empresa en s\u00ed no ten\u00eda culpa, pero hay varios sospechosos retenidos para interrogarlos.<\/p>\n\n\n\n Esta tambi\u00e9n puede ser una tarea ingrata. En una investigaci\u00f3n<\/a> reciente, InSight Crime hall\u00f3 conexiones<\/a> entre numerosas pandillas latinoamericanas y cargamentos a Rotterdam y Amberes, entre los que se contaban el Primer Comando de la Capital <\/a> (Primeiro Comando da Capital, PCC) de Brasil, y las bandas paname\u00f1as Bagdad<\/a> y Calor Calor<\/a>.<\/p>\n\n\n\n Y los Pa\u00edses Bajos y B\u00e9lgica, como principales puntos de ingreso, sirven de base para diferentes organizaciones criminales europeas, como la \u2018Ndrangheta<\/a>, de Italia, la mafia albanesa<\/a>, la Mocro Mafia <\/a>y el cartel Kinahan<\/a>, de Irlanda.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Con los r\u00e9cords de las incautaciones de coca\u00edna en puertos de todo el mundo, los narcotraficantes han ideado un nuevo m\u00e9todo para acceder a la droga: infiltrarse en los puertos escondi\u00e9ndose en contenedores 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