![\"\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/insightcrime.org\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/Pdf-IUU-Fishing-paper.jpg?resize=300%2C371&quality=100&ssl=1\")
<\/a><\/figure>*Este informe hace parte de una serie de nueve cap\u00edtulos sobre la pesca INDNR, desarrollada en conjunto con el Centro de Estudios Latinoamericanos y Latinos de American University (CLALS<\/a>). Lea los dem\u00e1s cap\u00edtulos de la investigaci\u00f3n aqu\u00ed<\/a> <\/span>o descargue el PDF completo en ingl\u00e9s.<\/span><\/a><\/em><\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n Seg\u00fan el derecho internacional, los pa\u00edses tienen el control de las aguas en las 200 millas n\u00e1uticas alrededor de sus costas. La plataforma mar\u00edtima de Argentina, una de las m\u00e1s anchas<\/a> del mundo, se extiende hasta el borde de su territorio oce\u00e1nico. Esto proporciona grandes caladeros justo donde termina la ley mar\u00edtima argentina.<\/p>\n\n\n\n \u201cM\u00e1s all\u00e1 de la milla 200 no hay control, y ellos pescan todo lo que pueden d\u00eda y noche\u201d, afirm\u00f3 Daniel Coluccio, director del Observatorio Mar\u00edtimo Naval Argentino, dedicado a monitorear la pesca en el Atl\u00e1ntico sur.<\/p>\n\n\n\n \u201cEn alg\u00fan momento se va a agotar el recurso\u201d, le dijo Coluccio a InSight Crime.<\/p>\n\n\n\n Para Coluccio, los problemas comienzan en la milla n\u00e1utica 201 en el Atl\u00e1ntico, entre las latitudes meridionales de 42 y 50 grados, en el extremo sur del pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n La extensa plataforma mar\u00edtima ofrece f\u00e9rtiles zonas de alimentaci\u00f3n<\/a> para la vida marina, gracias a las corrientes ricas en nutrientes que producen grandes cantidades de plancton. All\u00ed habitan el bacalao austral, tambi\u00e9n llamado merluza negra, el langostino, el calamar y otras especies valiosas.<\/p>\n\n\n\n VEA TAMBI\u00c9N:<\/mark><\/strong> El saqueo de los oc\u00e9anos: pesca ilegal en aguas de Centroam\u00e9rica y el Caribe<\/a><\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n A una profundidad relativamente corta de 200 metros, la plataforma tambi\u00e9n permite t\u00e9cnicas de pesca, como las redes de arrastre gigantes, que ser\u00edan imposibles en aguas m\u00e1s profundas, explica Coluccio.<\/p>\n\n\n\n \u201cNadie pescar\u00eda con una red de arrastre a 5.000 o 6.000 metros\u201d, afirma Coluccio. \u201cPero s\u00ed a 200 o 250 metros\u201d.<\/p>\n\n\n\n Las flotas extranjeras exploran el borde de la plataforma. Est\u00e1n \u201csiempre alrededor de la milla 201\u201d, dice. \u201c\u00bfPor qu\u00e9? Porque los peces atraviesan la plataforma argentina y entran en aguas internacionales\u201d.<\/p>\n\n\n\n La presencia de embarcaciones extranjeras en el borde de la Zona Econ\u00f3mica Exclusiva (ZEE) de 200 millas de Argentina no es ilegal. Pero dichas flotas aprovechan el hecho de estar por fuera del alcance de la ley argentina, y de esta manera practican la pesca ilegal, no declarada y no reglamentada (INDNR).<\/p>\n\n\n\n Los barcos suelen apagar sus sistemas de identificaci\u00f3n autom\u00e1tica<\/a>, los cuales transmiten la identidad y la posici\u00f3n de las naves. Con sus transpondedores desactivados, las embarcaciones asaltan las aguas argentinas.<\/p>\n\n\n\n El mayor infractor, afirman los expertos, es la flota pesquera china de aguas distantes. Un informe publicado en 2021 por Oceana<\/a>, organizaci\u00f3n no gubernamental que rastrea la pesca INDNR, presenta datos satelitales para demostrar que alrededor de 433 buques de bandera china pescaron durante 679.067 horas a lo largo de la frontera de la ZEE de Argentina entre enero de 2018 y abril de 2021. Los buques desaparecieron de los sistemas de rastreo m\u00e1s de 4.000 veces.<\/p>\n\n\n\n Otra pr\u00e1ctica<\/a> inadecuada consiste en la manipulaci\u00f3n de las posiciones GPS y de los n\u00fameros de identificaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n Atrapar los barcos infractores es dif\u00edcil. La armada argentina, dice Coluccio, necesitar\u00eda barcos equipados con radares que patrullen de manera constante su ZEE.<\/p>\n\n\n\n \u201cArgentina no puede vigilar su ZEE\u201d, afirma.<\/p>\n\n\n\n Cuando la marina identifica buques chinos sospechosos de dedicarse a la pesca ilegal, se producen encuentros peligrosos. En 2016, un buque naval persegu\u00eda el Lu Yuan Yu 010 en aguas internacionales, y el potero de bandera china puso marcha atr\u00e1s<\/a> para chocar el buque. La marina dispar\u00f3 y hundi\u00f3 el barco chino.<\/p>\n\n\n\n Dos a\u00f1os m\u00e1s tarde ocurri\u00f3 un incidente similar, cuando un buque de la armada dispar\u00f3<\/a> contra un barco de bandera china que se negaba a responder a las llamadas de advertencia, lo que provoc\u00f3 una persecuci\u00f3n de ocho horas.<\/p>\n\n\n\n El mayor Sergio Almada, un oficial de alto rango retirado de la Prefectura Naval Argentina, dice que estos enfrentamientos ponen en peligro a los marineros argentinos y a las tripulaciones de los barcos perseguidos. Est\u00e1n \u201cactuando con total desprecio por la vida y sin respeto por la autoridad\u201d, dijo Almada a InSight Crime.<\/p>\n\n\n\n Se sabe que las autoridades chinas no ejercen vigilancia sobre las flotas de aguas distantes del pa\u00eds, aunque el derecho mar\u00edtimo internacional<\/a> establece que deben hacerlo. Un sistema de transbordo<\/a> que les permite a las flotas permanecer en aguas internacionales durante meses o incluso a\u00f1os posibilita su comportamiento rapaz.<\/p>\n\n\n\n Los buques de carga refrigerados se acercan a la flota para recolectar la pesca y llevarla a los puertos. Luego regresan con alimentos, suministros y combustible.<\/p>\n\n\n\n En aguas internacionales, los buques no est\u00e1n obligados a cumplir con los topes, los est\u00e1ndares o las leyes de pesca de Argentina, dice el doctor Rodolfo Werner, asesor s\u00e9nior de Argentina en la Coalici\u00f3n para la Ant\u00e1rtida y el Oc\u00e9ano Austral, una alianza internacional de organizaciones dedicadas a la conservaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n \u201cNo se puede ejercer autoridad porque no hay ley, no hay l\u00edmites claros\u201d, le dijo Werner a InSight Crime. \u201cEste vac\u00edo legal posibilita un mont\u00f3n de barcos sin escr\u00fapulos y sin ning\u00fan tipo de supervisi\u00f3n, especialmente chinos, que hacen lo que se les da la gana\u201d.<\/p>\n\n\n\n Dado que tanto gobiernos como entidades conservacionistas han expresado su enojo y sus cr\u00edticas, China ha respondido<\/a> a las acusaciones de pesca INDNR, diciendo que impondr\u00eda sanciones<\/a> m\u00e1s estrictas a los barcos que se oscurecen, endureciendo los requisitos sobre los informes de transbordo y prohibiendo la pesca de calamares fuera de temporada cerca de las aguas de Ecuador y Argentina. Sin embargo, la flota se aprest\u00f3 en la costa argentina en noviembre de 2021, un mes antes de que comenzara la temporada de calamares.<\/p>\n\n\n\n China<\/a> se ha negado a responder a las solicitudes para que declare y limite los subsidios para su flota pesquera, sin los cuales los barcos no tendr\u00edan el combustible ni otros recursos necesarios para pescar sin tregua tan lejos de sus puertos de origen.<\/p>\n\n\n\n VEA TAMBI\u00c9N:<\/mark><\/strong> Pesca ilegal de flota china acecha a Ecuador, Chile y Per\u00fa<\/a><\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n La respuesta de Argentina ha consistido en reforzar la vigilancia, comprando cuatro buques de patrulla oce\u00e1nica<\/a>. La marina tambi\u00e9n ha aumentado sus capacidades de monitoreo<\/a>, estacionando un barco en el Estrecho de Magallanes, canal que une los oc\u00e9anos Atl\u00e1ntico y Pac\u00edfico, con el fin de identificar buques sospechosos.<\/p>\n\n\n\n Los funcionarios y expertos en conservaci\u00f3n coinciden en que los esfuerzos y la cooperaci\u00f3n internacional son fundamentales en la lucha contra la pesca INDNR. Han denunciado<\/a> repetidamente al puerto de Montevideo, Uruguay, por recibir buques de transbordo.<\/p>\n\n\n\n Javier Garc\u00eda Espil, exdirector de gesti\u00f3n ambiental de los ecosistemas acu\u00e1ticos del Ministerio de Medio Ambiente de Argentina, afirma que el pa\u00eds ha logrado avances en el monitoreo satelital, las capacidades de control y las investigaciones.<\/p>\n\n\n\n Pero reconoce que Argentina tiene pocos recursos contra las flotas que operan fuera de su ZEE.<\/p>\n\n\n\n El saqueo constante de la vida marina provoca un sentimiento de \u201cimpotencia\u201d, le dijo Garc\u00eda Espil a InSight Crime.<\/p>\n\n\n\n En las im\u00e1genes satelitales de la Tierra, el borde de la plataforma mar\u00edtima argentina se ve como una pista de aterrizaje nocturna<\/a>.<\/p>\n\n\n\n Las luces proceden de pesqueros de calamares<\/a> chinos que usan cientos de bombillas brillantes para atraer a la superficie a los calamares de aleta corta. Estos cefal\u00f3podos, que crecen hasta los 30 cent\u00edmetros, poseen cuerpos largos, tent\u00e1culos cortos y aletas en forma de flecha.<\/p>\n\n\n\n Seg\u00fan Oceana, la mitad de los calamares de aleta corta a nivel mundial proviene de aguas argentinas. Y su n\u00famero puede<\/a> estar disminuyendo.<\/p>\n\n\n\n Aunque la especie tiene un ciclo de vida corto, la sobreexplotaci\u00f3n de calamares j\u00f3venes disminuir\u00e1 las poblaciones o incluso las podr\u00e1 agotar, afirma el experto en pesca.<\/p>\n\n\n\n \u201cEsta situaci\u00f3n no puede continuar eternamente\u201d, expresa. \u201cSi no actuamos pronto, no vamos a tener nada m\u00e1s que defender\u201d.<\/p>\n\n\n\n Para Coluccio, las artificiosas luces son \u201cinfinitas\u201d. Dice que, cuando escucha su radio en el mar, percibe una cacofon\u00eda de idiomas: portugu\u00e9s, ruso y, sobre todo, chino. Para \u00e9l, todo esto es desconcertante.<\/p>\n\n\n\n \u201cUno en realidad no sabe si est\u00e1 a 300 kil\u00f3metros de Argentina o a 300 kil\u00f3metros de China\u201d, expresa.<\/p>\n\n\n\n *Milko Schvartzman contribuy\u00f3 a la investigaci\u00f3n para este art\u00edculo.<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n *Nuestro art\u00edculo tergivers\u00f3 el t\u00edtulo de Daniel Coluccio. \u00c9l es el jefe del Observatorio Mar\u00edtimo Naval Argentino, no del Observatorio del Sistema Pesquero Argentino.<\/strong><\/em><\/p>\n\n\n\n Este informe hace parte de una serie de nueve cap\u00edtulos sobre la pesca INDNR, desarrollada en conjunto con el Centro de Estudios Latinoamericanos y Latinos de American University (CLALS<\/a>). La primera entrega, \u201cEl saqueo de los oc\u00e9anos: la pesca ilegal en aguas de Centroam\u00e9rica y el Caribe\u201d, se puede ver aqu\u00ed<\/a>.<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n Todas las noches entre noviembre y abril, los reflectores de cientos de barcos pesqueros chinos resplandecen a unas 200 millas de la costa Atl\u00e1ntica argentina, donde la armada captura toneladas de calamares.<\/p>\n","protected":false},"author":213,"featured_media":192328,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"single-feature.php","format":"standard","meta":{"newspack_ads_suppress_ads":false,"newspack_popups_has_disabled_popups":false,"newspack_sponsor_sponsorship_scope":"","newspack_sponsor_native_byline_display":"inherit","newspack_sponsor_native_category_display":"inherit","newspack_sponsor_underwriter_style":"inherit","newspack_sponsor_underwriter_placement":"inherit","_EventAllDay":false,"_EventTimezone":"","_EventStartDate":"","_EventEndDate":"","_EventStartDateUTC":"","_EventEndDateUTC":"","_EventShowMap":false,"_EventShowMapLink":false,"_EventURL":"","_EventCost":"","_EventCostDescription":"","_EventCurrencySymbol":"","_EventCurrencyCode":"","_EventCurrencyPosition":"","_EventDateTimeSeparator":"","_EventTimeRangeSeparator":"","_EventOrganizerID":[],"_EventVenueID":[],"_OrganizerEmail":"","_OrganizerPhone":"","_OrganizerWebsite":"","_VenueAddress":"","_VenueCity":"","_VenueCountry":"","_VenueProvince":"","_VenueState":"","_VenueZip":"","_VenuePhone":"","_VenueURL":"","_VenueStateProvince":"","_VenueLat":"","_VenueLng":"","_VenueShowMap":false,"_VenueShowMapLink":false,"newspack_content_restriction_is_exempt":false,"_newspack_byline_active":false,"_newspack_byline":"","newspack_hide_updated_date":false,"newspack_show_updated_date":false,"newspack_featured_image_position":"above","newspack_post_subtitle":"","newspack_article_summary_title":"Overview:","newspack_article_summary":"","_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[342],"tags":[428,439,455,3554],"newspack_spnsrs_tax":[],"coauthors":[4208,4245],"class_list":["post-190714","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-investigaciones","tag-argentina-pais","tag-delitos-ambientales","tag-infografias","tag-pesca-ilegal","entry"],"parsely":{"version":"1.1.0","canonical_url":"https:\/\/insightcrime.org\/es\/investigaciones\/saqueo-y-peligros-en-la-plataforma-maritima-argentina\/","smart_links":{"inbound":0,"outbound":0},"traffic_boost_suggestions_count":0,"meta":{"@context":"https:\/\/schema.org","@type":"NewsArticle","headline":"Saqueo 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Flotas oscuras y persecuciones peligrosas<\/h2>\n\n\n\n
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Un oc\u00e9ano de luces<\/h2>\n\n\n\n
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