Los cargamentos viajan sobre todo en contenedores mar\u00edtimos que salen del puerto de Santos<\/a>, Brasil, aunque tambi\u00e9n hay un flujo constante de correos humanos que saca cantidades m\u00e1s peque\u00f1as desde el aeropuerto de Guarulhos<\/a>, en S\u00e3o Paulo. La mayor parte de estos cargamentos aterriza en estados costeros como Sud\u00e1frica<\/a>, Mozambique<\/a>, Kenia y Tanzania, para luego ser llevados a otros continentes, o bien hacia el interior.<\/p>\n\n\n\n VEA TAMBI\u00c9N:<\/mark><\/strong> Sud\u00e1frica cobra importancia como centro de tr\u00e1fico de coca\u00edna<\/a><\/p><\/blockquote>\n\n\n\n Como resultado de todo ello, se ha dado un boyante tr\u00e1fico de drogas cuya verdadera magnitud se desconoce debido a las d\u00e9biles capacidades de interceptaci\u00f3n. Los corredores m\u00e1s famosos del continente se encuentran en \u00c1frica occidental<\/a> y septentrional<\/a>, pero, dado que cuentan con mayor capacidad de supervisi\u00f3n \u2014por ejemplo, portaaviones navales franceses que patrullan<\/a> el Golfo de Guinea\u2014 es dif\u00edcil establecer comparaciones con base solo en los datos de incautaciones.<\/p>\n\n\n\n A continuaci\u00f3n, InSight Crime presenta tres datos clave sobre el avance de la coca\u00edna hacia el este y el sur de \u00c1frica.<\/p>\n\n\n\n Los traficantes de coca\u00edna est\u00e1n enviando grandes cargamentos con regularidad a varios pa\u00edses de la regi\u00f3n. Esto ocurre de tres maneras: en contenedores, en embarcaciones mar\u00edtimas, como barcos pesqueros, y mediante esquemas de narcotr\u00e1fico desde Am\u00e9rica Latina.<\/p>\n\n\n\n La investigaci\u00f3n identifica varios puertos de recepci\u00f3n principales, como Durban en Sud\u00e1frica, Pemba y Nacala en Mozambique, Dar es Salaam y Zanz\u00edbar en Tanzania, Mombasa en Kenia, y Walvis Bay en Namibia.<\/p>\n\n\n\n Por otro lado, se\u00f1ala el informe, los barcos desembarcan o dejan drogas \u201ca lo largo de las costas este y oeste de Sud\u00e1frica, la costa norte de Mozambique entre Angoche y Pemba, las aguas costeras de Zanz\u00edbar y Madagascar, la costa de Kenia desde Kilifi hasta Lamu y las aguas costeras del \u00e1rea mar\u00edtima de Somalia-Kenia\u201d.<\/p>\n\n\n\n Los esquemas de microtr\u00e1fico son los m\u00e1s diversos, tanto en cuanto al m\u00e9todo de contrabando como en cuanto al destino. Estas cargas, en general de menos de 5 kilos, pueden viajar por correo, ser transportadas por correos humanos en vuelos comerciales, o en equipajes abandonados que son recogidos por empleados c\u00f3mplices en los aeropuertos.<\/p>\n\n\n\n Las tasas de interceptaci\u00f3n son muy bajas, y los correos humanos viajan f\u00e1cilmente a trav\u00e9s de la regi\u00f3n. Las abundantes conexiones permiten que el aeropuerto Bole<\/a> en Addis Abeba, Etiop\u00eda, y el aeropuerto OR Tambo<\/a> de Sud\u00e1frica, en Johannesburgo, sean los principales puntos de conexi\u00f3n hacia Europa, Oriente Medio y Asia.<\/p>\n\n\n\n Los narcotraficantes nigerianos han dominado durante mucho tiempo los flujos mar\u00edtimos y a\u00e9reos desde que establecieron puestos de env\u00edo en S\u00e3o Paulo, Brasil, a fines de la d\u00e9cada de 2000. Para 2013, ya organizaban hasta el 30 por ciento de las exportaciones de coca\u00edna por barco o contenedores desde el puerto de Santos, seg\u00fan un informe<\/a> publicado ese a\u00f1o por la Oficina de las Naciones Unidas contra la Droga y el Delito (ONUDD).<\/p>\n\n\n\n M\u00e1s recientemente, en diciembre de este a\u00f1o, la polic\u00eda arrest\u00f3<\/a> a un presunto traficante nigeriano de coca\u00edna en S\u00e3o Paulo. Fue acusado de enviar cinco toneladas de coca\u00edna, en octubre de 2021, desde el puerto de R\u00edo de Janeiro a Europa a trav\u00e9s de Mozambique. Sin embargo, aparte de este caso, se cree que los actores nigerianos han perdido terreno, seg\u00fan afirma Jason Eligh, autor del informe y experto vinculado al GI-TOC.<\/p>\n\n\n\n \u201cDesempe\u00f1an cierto papel, particularmente en cuanto a la distribuci\u00f3n de coca\u00edna a nivel regional en \u00c1frica oriental y meridional. Lo que no se sabe es qu\u00e9 tan grande es ese papel hoy, en comparaci\u00f3n con hace una d\u00e9cada, por ejemplo\u201d, dijo Eligh en comunicaci\u00f3n con InSight Crime.<\/p>\n\n\n\n El ascenso mete\u00f3rico de otro grupo puede haber sido la causa del desplazamiento de los nigerianos: el Primer Comando de la Capital (Primeiro Comando da Capital \u2013 PCC<\/a>), la pandilla carcelaria m\u00e1s grande de Brasil. Desde mediados de la d\u00e9cada de 2010, el PCC, establecido en S\u00e3o Paulo, ha dominado el tr\u00e1fico de drogas de Brasil a Europa, convirtiendo el puerto de Santos en un centro<\/a> de comercio mundial de coca\u00edna.<\/p>\n\n\n\n Adem\u00e1s, el grupo ha comenzado a enviar vol\u00famenes crecientes de droga a la costa atl\u00e1ntica de \u00c1frica en los \u00faltimos a\u00f1os, con el fin de diversificar el tr\u00e1nsito hacia Europa y establecer nuevos mercados en \u00c1frica y Asia. Los v\u00ednculos ling\u00fc\u00edsticos, hist\u00f3ricos y de transporte han hecho de Mozambique<\/a> una ruta importante, especialmente dada su proximidad a Sud\u00e1frica<\/a>, el principal centro de coca\u00edna de la regi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n \u201cEl pa\u00eds se ha convertido en un nodo de tr\u00e1nsito regional para los cargamentos de coca\u00edna de la pandilla desde el puerto de Santos tanto al mercado regional, particularmente Sud\u00e1frica, como hacia Europa y otras zonas\u201d, se\u00f1ala el informe.<\/p>\n\n\n\n \u201cUna mezcla de diversos factores, como la presencia de funcionarios locales flexibles, el poco desarrollo infraestructural, conexiones de transporte multimodal con los mercados europeos, un idioma com\u00fan y el h\u00e1bito de hacerse el de la vista gorda frente al movimiento de bienes il\u00edcitos como la hero\u00edna, llevan a que la pandilla obviamente vea a Mozambique como un punto de tr\u00e1nsito viable para sus flujos de coca\u00edna\u201d, concluye el documento.<\/p>\n\n\n\n VEA TAMBI\u00c9N:<\/mark><\/strong> Conexi\u00f3n de coca\u00edna brasile\u00f1a con Mozambique sigue operando<\/a><\/p><\/blockquote>\n\n\n\n En 2020, el narcotraficante brasile\u00f1o Gilberto Aparecido Dos Santos, alias \u201cFuminho<\/a>\u201d, que permanec\u00eda fugitivo de las autoridades internacionales, fue arrestado<\/a> junto con dos socios nigerianos en la capital de Mozambique, Maputo, donde, seg\u00fan los informes<\/a>, estaba organizando negocios de drogas para el PCC. La prensa brasile\u00f1a se\u00f1al\u00f3<\/a> entonces que \u00e9l ya hab\u00eda realizado negocios en varios pa\u00edses vecinos.<\/p>\n\n\n\n Despu\u00e9s de eso no ha habido m\u00e1s arrestos de miembros del PCC en la regi\u00f3n. Sin embargo, es probable que a futuro el grupo siga dirigi\u00e9ndose al sur de \u00c1frica. La \u00fanica pregunta es si enviar\u00e1 pandilleros \u201cbautizados\u201d, como Fuminho, para organizar los env\u00edos, como supuestamente<\/a> est\u00e1 haciendo en Portugal, o si m\u00e1s bien recurrir\u00e1 a intermediarios externos.<\/p>\n\n\n\n Una de las principales conclusiones del informe es que los mercados de coca\u00edna de \u00c1frica oriental y meridional est\u00e1n mucho m\u00e1s desarrollados de lo esperado. En toda la regi\u00f3n hay amplia disponibilidad tanto de la droga en polvo como del crack, y se calcula que el consumo es sorprendentemente alto en varios pa\u00edses.<\/p>\n\n\n\n Por ejemplo, seg\u00fan una estimaci\u00f3n, los 60 millones de habitantes de Sud\u00e1frica podr\u00edan consumir hasta 19 toneladas de coca\u00edna al a\u00f1o. Per c\u00e1pita, esto es comparable a Australia<\/a>, uno de los principales consumidores de coca\u00edna del mundo, cuyos 25 millones de habitantes consumieron aproximadamente 5,6 toneladas de coca\u00edna entre 2019 y 2020, seg\u00fan<\/a> el \u00faltimo Informe de Datos de Drogas Il\u00edcitas del pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n Adem\u00e1s, la pureza tambi\u00e9n es relativamente alta. La cifra<\/a> m\u00e1s reciente de la ONUDD, en 2017, considera que la pureza media de un gramo de coca\u00edna en polvo en Sud\u00e1frica es del 55 por ciento, en comparaci\u00f3n con el 60 por ciento en el Reino Unido ese mismo a\u00f1o, el mayor consumidor<\/a> de coca\u00edna de Europa.<\/p>\n\n\n\n Y los ingresos son abundantes. En diciembre de 2022, un kilo de coca\u00edna en polvo se vend\u00eda al por mayor en Sud\u00e1frica por entre US$26.000 y US$29.000, dice Jason Eligh. Esto es un poco menos de lo que vale en algunas zonas de Europa occidental. Del mismo modo, el informe estima que el precio minorista promedio por gramo era de US$38 en Sud\u00e1frica en 2021, lo que, aunque es un precio bajo para Europa, de todas maneras es bastante bueno.<\/p>\n\n\n\n El mercado tampoco se limita a Sud\u00e1frica. Sus vecinos, Eswatini y Lesoto, consumen una cantidad asombrosa per c\u00e1pita; por su parte, Malawi supuestamente tiene ocho veces m\u00e1s consumidores de coca\u00edna que de hero\u00edna. El crack se consume abundantemente en Zambia, y el comercio de coca\u00edna de Kenia es lo suficientemente lucrativo como para causar violentas competencias entre los distribuidores.<\/p>\n\n\n\n \u201cEn resumen, la investigaci\u00f3n se\u00f1ala que ya no se debe considerar que la regi\u00f3n es perif\u00e9rica con respecto al comercio mundial de coca\u00edna\u201d, afirma Jason Eligh. \u201cEs un importante punto de destino para el mercado\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Seg\u00fan una reciente investigaci\u00f3n, a medida que los mercados mundiales de coca\u00edna se expanden, a los pa\u00edses de \u00c1frica oriental y meridional est\u00e1n llegando cargamentos de drogas suramericanos de mucho mayor tama\u00f1o de lo que se cre\u00eda hasta el momento. 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