Los transportistas de Honduras pusieron fin al paro, luego de que el gobierno acordara nuevas medidas de seguridad para frenar la violencia y la extorsi\u00f3n que afecta a los conductores de transporte p\u00fablico. Sin embargo, otras experiencias en la regi\u00f3n sugieren que estas medidas pueden no ser suficientes.<\/p>\n\n\n\n
El paro dur\u00f3 ocho horas y tuvo lugar el 22 de octubre en la ciudad de Tegucigalpa. El paro fue resuelto luego de que el gobierno acordara aumentar los patrullajes de la polic\u00eda e instalar c\u00e1maras de seguridad en buses y paraderos de buses, inform\u00f3 La Prensa<\/a>. El gobierno tambi\u00e9n acord\u00f3 introducir patrullajes militares en mercados, terminales, paradas de buses y puntos de taxi.<\/p>\n\n\n\n Los manifestantes pidieron al gobierno tomar medidas para detener la ola de violencia que ha dejado 58 conductores de buses asesinados en lo que va de 2014, seg\u00fan La Prensa. El homicidio m\u00e1s reciente<\/a> ocurri\u00f3 tan s\u00f3lo dos d\u00edas antes del paro.<\/p>\n\n\n\n El titular de la Direcci\u00f3n General de Transporte (DGT) afirm\u00f3 que los manifestantes estaban buscando recuperar unos subsidios que no les han sido pagados<\/a>, afirmaci\u00f3n que el presidente del Consejo Nacional de Transporte (CNT) neg\u00f3.<\/p>\n\n\n\n La extorsi\u00f3n al transporte p\u00fablico es abundante en Honduras y en otros pa\u00edses alrededor de la regi\u00f3n del Tri\u00e1ngulo del Norte. Las pandillas callejeras cobran a las compa\u00f1\u00edas de buses por el derecho de desplazarse a trav\u00e9s de su territorio. Si no se realizan los pagos, los conductores son asesinados y sus buses quemados. Tales incidentes se han hecho tan comunes en lugares como Guatemala, que ser un conductor de bus all\u00ed fue catalogado como \u201cel trabajo m\u00e1s peligroso del mundo<\/a>\u201d.<\/p>\n\n\n\n Aunque estas nuevas medidas pueden brindar seguridad adicional para los conductores de buses, a\u00fan est\u00e1 por verse si realmente provocar\u00e1n una disminuci\u00f3n en la violencia contra los transportistas. Poner m\u00e1s c\u00e1maras de seguridad en los paraderos de buses podr\u00eda resultar siendo s\u00f3lo un pa\u00f1o de agua tibia; una soluci\u00f3n que realmente no abordar\u00eda el poder de las pandillas que son capaces de hostigar y asesinar a los conductores de buses impunemente.<\/p>\n\n\n\n VEA TAMBI\u00c9N:<\/strong><\/span> Noticias y perfiles de Honduras<\/a><\/p>\n\n\n\n Otros pa\u00edses han luchado por resolver el problema de la violencia contra los trabajadores del transporte p\u00fablico. En el vecino El Salvador, el gobierno una vez despleg\u00f3 unidades antiterroristas<\/a> para patrullar las rutas de los buses, y tambi\u00e9n hizo obligatorio el uso de tarjetas electr\u00f3nicas<\/a> para pagar sus tarifas \u2013un sistema que Honduras tambi\u00e9n est\u00e1 explorando<\/a>. Sin embargo, estas medidas no han tenido mucho impacto en El Salvador: seg\u00fan informes, las tarifas de extorsi\u00f3n para las compa\u00f1\u00edas de buses se doblaron<\/a> entre 2013 y 2014.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Los transportistas de Honduras pusieron fin al paro, luego de que el gobierno acordara nuevas medidas de seguridad para frenar la violencia y la extorsi\u00f3n que afecta a los conductores de transporte p\u00fablico. 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