{"id":7477,"date":"2014-12-31T06:05:29","date_gmt":"2017-03-28T00:06:13","guid":{"rendered":"http:\/\/newwp.insightcrime.org?p=7477"},"modified":"2023-04-24T15:42:58","modified_gmt":"2023-04-24T20:42:58","slug":"carreteras-extorsion-sobrevivir-tijuanero","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/insightcrime.org\/es\/noticias\/analisis\/carreteras-extorsion-sobrevivir-tijuanero\/","title":{"rendered":"Las carreteras de la extorsi\u00f3n; c\u00f3mo sobrevivir en un Tijuanero"},"content":{"rendered":"\n

Ante los riesgos que representa subirse a La Bestia, los migrantes han hecho suyos otros caminos para llegar a Estados Unidos. Viajan en combi, en taxis, haciendo escalas o en un Tijuanero, aunque siempre con una constante: dinero para pagar las mordidas. Aqu\u00ed una cr\u00f3nica de esos viajes.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Uno, dos, tres, cuatro\u2026 hasta quince. Pedro cuenta los retenes que ha pasado y cu\u00e1ntos le faltan para bajarse del Tijuanero, el cami\u00f3n en el que viaja con su hermano, un salvadore\u00f1o de 19 a\u00f1os. En cada ret\u00e9n da cerca de mil pesos de mordida. As\u00ed no tiene problemas, asegura.<\/p>\n\n\n\n

Pedro tiene rasgos centroamericanos, viste como cholo gringo y, pese a hablar como mexicano, su acento es claramente salvadore\u00f1o. Su pasaporte, en cambio, asegura que es mexicano y que naci\u00f3 en Tonal\u00e1, Chiapas.<\/p>\n\n\n\n

A Pedro nadie le llama Pedro y, al igual que su hermano, es oriundo de El Salvador; sin embargo, su documento fue emitido legalmente en el consulado mexicano de Washington, a unos 50 kil\u00f3metros de Annapolis, la capital de Maryland, donde vive, mientras que su acta de nacimiento, falsa, le cost\u00f3 alrededor de 25 mil pesos hace ya algunos a\u00f1os.<\/p>\n\n\n\n

Este art\u00edculo apareci\u00f3 originalmente en Animal Pol\u00edtico<\/a> y fue publicado con permiso. Vea el art\u00edculo original aqu\u00ed.<\/a><\/strong><\/em> <\/p>\n\n\n\n

As\u00ed puede cruzar M\u00e9xico sin problemas. Su hermano, no.<\/p>\n\n\n\n

A lo largo de los tres mil 200 kil\u00f3metros entre Arriaga, Chiapas, y Sonora, Pedro deber\u00e1 dar como 40 mil pesos en mordidas (sobornos) y si hace las cuentas: \u201cen lo que cruzamos a Estados Unidos (mi hermano) me va a deber 6 o 7 mil d\u00f3lares\u201d, dice.<\/p>\n\n\n\n

Pedro y su hermano salieron de El Salvador en autob\u00fas y viajaron a la ciudad guatemalteca de Tec\u00fan Uman. De ah\u00ed a Ciudad Hidalgo, ya en M\u00e9xico, donde Pedro cruz\u00f3 el puente Internacional Rodolfo Robles, luego de mostrar su pasaporte mexicano en la caseta de migraci\u00f3n, mientras que su hermano, a qui\u00e9n llamaremos Miguel para preservar su identidad, campeaba el agua montado en una endeble balsa hecha con un par de llantas y una tabla a cambio de un pago de 25 pesos.<\/p>\n\n\n\n

Ya en M\u00e9xico, los dos hermanos se subieron a una combi de transporte colectivo hacia Tapachula, Chiapas, d\u00f3nde est\u00e1 el mayor centro de detenci\u00f3n de migrantes de M\u00e9xico, que, desde julio, cuando entr\u00f3 en vigencia el llamado plan Frontera Sur, aument\u00f3 considerablemente su personal.<\/p>\n\n\n\n

El Plan es un intento m\u00e1s del gobierno mexicano por controlar el r\u00edo humano que viene del sur y, entre otras acciones, limita el acceso al tren carguero conocido como La Bestia. Sin embargo, la medida no detiene el flujo de centroamericanos.<\/p>\n\n\n\n

\u201cDesde hace tiempo registramos otros medios de transporte como el cami\u00f3n, las camionetas tipo combi o de redilas, pero eran minoritarios en las encuestas. Ahora se est\u00e1n incrementando las cifras de migrantes que los usan. Se van moviendo por las mismas rutas, pero con transportes alternativos\u201d, explica Alejandra Casta\u00f1eda, investigadora especializada en migraci\u00f3n del Colegio de la Frontera Norte (Colef).<\/p>\n\n\n\n

Esa es la estrategia de Pedro, qui\u00e9n ya ha cruzado cuatro veces M\u00e9xico.<\/p>\n\n\n\n

\u201cLa primera vez que me sub\u00ed al tren fue hace once a\u00f1os, pero entonces estaba tranquilo, era como viajar en coche. Te bajabas de uno y luego agarrabas otro\u201d, narra. La \u00faltima vez que se subi\u00f3 a La Bestia, hace un par de a\u00f1os, tuvo que pagar extorsi\u00f3n a Los Zetas y vio como asesinaban a un paisano, por lo que ahora no quiere exponer a su hermano menor, qui\u00e9n ya intent\u00f3 cruzar con un pollero por Tamaulipas, pero la polic\u00eda intervino la casa de seguridad donde estaba y lo deport\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

\"Migracion3\"<\/figure>\n\n\n\n

Desde que llegaron a Tapachula, Pedro decidi\u00f3 pagar un transporte privado hasta Arriaga para esquivar los m\u00faltiples retenes de migraci\u00f3n que hay en la zona.<\/p>\n\n\n\n

Un viejo amigo les cobr\u00f3 10 mil pesos por llevarlos en un coche particular 250 kil\u00f3metros. \u201cAs\u00ed en un carro, no te para la migra\u201d, explica Pedro.<\/p>\n\n\n\n

Cuando llegaron a Arriaga, Pedro y Miguel abordaron un Tijuanero, como se conocen en Chiapas a los autobuses que viajan desde el sur hasta Tijuana, Baja California. Son empresas de tercera categor\u00eda, que aun y cuando viajan peri\u00f3dicamente y tienen hasta oficina fija, carecen de los permisos de una l\u00ednea regular de pasajeros. El Tijuanero que abordaron los salvadore\u00f1os debi\u00f3 jubilarse hace tiempo, pues se trata de un autob\u00fas destartalado, con el ba\u00f1o inservible, sin aire acondicionado y con televisiones descompuestas, pero todav\u00eda recorre casi cuatro mil kil\u00f3metros hasta la frontera norte y de regreso en una semana.<\/p>\n\n\n\n

Para muchos mexicanos, y sobre todo centroamericanos, el Tijuanero es casi la \u00fanica opci\u00f3n directa si se quiere viajar de sur a norte. Y lo es por un m\u00f3dico precio, mil 500 pesos a cambio de sobrevivir cuatro d\u00edas a bordo, en los que se cruzar\u00e1n los seis climas mexicanos sin m\u00e1s ventilaci\u00f3n que dos respiradores superiores en el techo. Moverse en l\u00edneas convencionales es m\u00e1s c\u00f3modo, pero cuesta el doble y, lo m\u00e1s importante, para hacerlo son indispensables los documentos migratorios en regla. No es as\u00ed en los Tijuaneros, en los que los centroamericanos pagan hasta cinco mil pesos, aseguran los choferes, quienes saben que ese sobreprecio es solo el comienzo.<\/p>\n\n\n\n

****<\/p>\n\n\n\n

Un ret\u00e9n militar le hace el alto al autob\u00fas. Tres soldados se suben y piden a los pasajeros que se bajen. Se oyen resoplidos y quejidos sordos.<\/p>\n\n\n\n

\u2013Hagan dos filas: los hombres all\u00e1 y las mujeres de este lado\u2013, grita uno de los uniformados. Los 50 pasajeros se acomodan. Los nueve ni\u00f1os y ni\u00f1as se quedan con las diez mujeres adultas. Una mujer trae su permiso de tr\u00e1nsito avalado por migraci\u00f3n, otras alistan sus credenciales de elector. Al ver mi pasaporte, espa\u00f1ol, el soldado sonr\u00ede. Me quito los lentes de sol para que se cerciore que soy yo con un poco m\u00e1s de maquillaje. No me pide mi permiso de estancia legal en el pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n

Un joven se queda en el lado de las mujeres, como si as\u00ed pudiera pasar desapercibido. Le pasan del lado de los hombres. Trae una suerte de fotocopia de la credencial de elector. Se queda hasta el final. Tambi\u00e9n Pedro y su hermano. Al resto nos hacen regresar al cami\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Ah\u00ed, en una esquina, Pedro se arregla con uno de los militares. Entrega mil pesos y su hermano puede seguir el camino.<\/p>\n\n\n\n

\n\n\n\n

\u201cS\u00ed, pero si me pongo cabr\u00f3n, me va peor, as\u00ed que mira, les doy lo que quieren y me la llevo tranquilo\u201d<\/em><\/span><\/p>\n\n\n\n

\n\n\n\n

La escena se repite una y otra vez. S\u00f3lo cambia el escenario, el tipo de autoridad \u2013Ej\u00e9rcito, agentes del Instituto Nacional de Migraci\u00f3n o la Polic\u00eda Federal\u2013. De las zonas selv\u00e1ticas de Chiapas, Tabasco y el sur de Veracruz al desierto de Sonora. En la madrugada, al amanecer, a medio d\u00eda o a media noche.<\/p>\n\n\n\n

El Instituto Nacional de Migraci\u00f3n (INM) es la \u00fanica autoridad competente para verificar la situaci\u00f3n migratoria de los extranjeros en territorio nacional. La Secretar\u00eda de la Defensa Nacional (Sedena) o la Polic\u00eda Federal solo pueden hacerlo con autorizaci\u00f3n expresa del INM, pero ante los migrantes del sur se convierten en predadores y exigen su mordida si no traen permiso de tr\u00e1nsito.<\/p>\n\n\n\n

VEA TAMBI\u00c9N:<\/span> <\/strong>Cobertura sobre extorsi\u00f3n<\/a><\/p>\n\n\n\n

\u2014\u00bfSabes que los soldados y la federal no pueden exigirle un permiso a tu hermano?\u2014, le digo a Pedro.<\/p>\n\n\n\n

\u2014S\u00ed, pero si me pongo cabr\u00f3n, me va peor, as\u00ed que mira, les doy lo que quieren y me la llevo tranquilo\u2014, espeta sin pudor.<\/p>\n\n\n\n

Desde 2006, la Comisi\u00f3n Nacional de los Derechos Humanos le record\u00f3 a la Procuradur\u00eda General de la Rep\u00fablica (PGR), a la Sedena, a polic\u00edas estatales y municipales que no est\u00e1n autorizados para solicitar documentos migratorios a los extranjeros que se encuentren en el pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n

Pero de poco sirvi\u00f3 el consejo. Organizaciones civiles documentan diariamente extorsiones y abusos de autoridades contra migrantes sin documentos. Son una aduana irregular que s\u00f3lo puede franquearse con dinero.<\/p>\n\n\n\n

Seg\u00fan la Encuesta de Riesgos en la Migraci\u00f3n, elaborada por el Colegio de la Frontera Norte, las autoridades participan en el tr\u00e1fico de migrantes en 20% pero, la investigadora Casta\u00f1eda asegura que \u201chay otro 20% subestimado de participaci\u00f3n\u201d. Los veteranos del camino, como Pedro, ya se la saben.<\/p>\n\n\n\n

\"Migracion2\"<\/figure>\n\n\n\n

****<\/p>\n\n\n\n

\u201cYa vali\u00f3\u201d, dice el joven que carga una fotocopia plastificada. La luz de un ret\u00e9n rompe la oscuridad de la carretera federal 15, que va del Estado de M\u00e9xico a Nogales. Son las 4 de la madrugada y la parada del autob\u00fas despierta a los viajeros, que dormitan en su segunda noche de viaje.<\/p>\n\n\n\n

Dos oficiales de migraci\u00f3n suben al cami\u00f3n y revisan uno por uno los documentos. Vuelven a bajar a todos los pasajeros entre los llantos desvelados de los ni\u00f1os.<\/p>\n\n\n\n

\u2014\u00bfTodos estos centroamericanos van con ustedes o son pasaje?\u2014, pregunta un agente de migraci\u00f3n al chofer del autob\u00fas. Junto a su ret\u00e9n hay uno de la polic\u00eda federal ministerial, la antigua Agencia Federal de Investigaciones. El fr\u00edo de la madrugada sinaloense arrecia afuera, mientras arriba del cami\u00f3n se siente un calor sofocante.<\/p>\n\n\n\n

\u2014Son pasaje\u2014 responde tajante Ernesto, el responsable del cami\u00f3n, mientras su calva, perfectamente rasurada, refleja la luz de la linterna que un polic\u00eda ladea entre la bola de pasajeros y el chofer, parados contra la cerca de la carretera.<\/p>\n\n\n\n

En M\u00e9xico, el traslado de indocumentados est\u00e1 tipificado como delito de tr\u00e1fico de personas tanto en la Ley General de Poblaci\u00f3n, como en la Ley Federal contra la delincuencia organizada y se entiende como \u201cla facilitaci\u00f3n de la entrada ilegal de una persona a un Estado del cual dicha persona no sea na\u00adcional o residente permanente, con el fin de ob\u00adtener, directa o indirectamente, un beneficio financiero u otro beneficio de orden material\u201d. Las penas var\u00edan, pero es un delito grave que no alcanza fianza.<\/p>\n\n\n\n

VEA TAMBI\u00c9N:<\/span><\/strong> Noticias y perfiles de M\u00e9xico<\/a> <\/p>\n\n\n\n

Ernesto y Jos\u00e9, el chofer, ya est\u00e1n acostumbrados a lidiar con la amenaza. Llevan varios a\u00f1os trabajando en los Tijuaneros. Cobran diez mil pesos por cada viaje de ida y vuelta.<\/p>\n\n\n\n

Ernesto, el calvo bigot\u00f3n, una versi\u00f3n fofa del personaje de un famoso producto de limpieza, fue regidor en un municipio de Tlaxcala, por lo que sabe manejarse con las autoridades y es el que lleva la voz cantante. En cambio, Jos\u00e9, tzotzil y ex zapatista, hace las veces de poli bueno. As\u00ed la van librando.<\/p>\n\n\n\n

Mientras la migra apura el control documentario, los ministeriales revisan cada uno de los rincones del cami\u00f3n en busca de droga. Los requerimientos se vuelven m\u00e1s comunes y tediosos mientras m\u00e1s se avanza al norte.<\/p>\n\n\n\n

****<\/p>\n\n\n\n

\u201cYa me gritaron mil veces que me regrese a mi tierra, porqu\u00e9 aqu\u00ed no quepo yo, quiero recordarle al gringo: yo no cruc\u00e9 la frontera, la frontera me cruz\u00f3. Am\u00e9rica naci\u00f3 libre, el hombre la dividi\u00f3, ellos pintaron la raya para que yo la brincara y me llaman invasor\u2026\u201d, el acorde\u00f3n ali\u00f1a las letras de Los Tigres del Norte y rompe ligeramente el hast\u00edo de tantas horas de viaje. La sonrisa se le escapa a m\u00e1s de un pasajero entre las comisuras apretadas de sus labios.<\/p>\n\n\n\n

En este punto del viaje ya se formaron parejas. Regalar unos besos \u201cte paga el gasto de casi cuatro d\u00edas de viaje\u201d, dice una se\u00f1ora que viaja con dos ni\u00f1os de 12 y 11 a\u00f1os. El mismo Pedro se consigui\u00f3 una novia que se baj\u00f3 en Guadalajara.<\/p>\n\n\n\n

Entre el medio centenar de pasajeros hay de chile, de mole y de dulce. Un par de familias chiapanecas que van a probar suerte en Tijuana (Baja California es, desde 2005, el principal destino de la migraci\u00f3n interna de chiapanecos en M\u00e9xico) con la mirada puesta en Estados Unidos apenas junten dinero; mexicanos que intentaran cruzar el desierto por Sonora; centroamericanos que pagan mordidas o que traen papeles falsos, un hondure\u00f1o con pasaporte espa\u00f1ol, que entra legalmente dos veces al a\u00f1o para trasladar carros de segunda mano a su pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n

Tambi\u00e9n una guatemalteca con ciudadan\u00eda estadounidense, que no pudo pagar el pasaje en avi\u00f3n; una muchacha de 19 a\u00f1os que trabaja desde los 14 en el comedor de una maquila tijuanense, o una ind\u00edgena chiapaneca que apenas ronda la mayor\u00eda de edad y carga una beb\u00e9 de siete meses y es acompa\u00f1ada por su cu\u00f1ada de 12 a\u00f1os, a quienes las espera un traficante de personas en San Luis R\u00edo Colorado, Sonora. El viaje est\u00e1 asegurado: el esposo de la chica pag\u00f3 25 mil d\u00f3lares para que cruce a las tres.<\/p>\n\n\n\n

Altar, un pueblo del desierto sonorense que encontr\u00f3 en los migrantes su mina de oro, marca el ep\u00edlogo del viaje. A partir de ah\u00ed, las paradas se vuelven frecuentes. Pedro desaparece en alg\u00fan punto perdido de ese desierto, despu\u00e9s de cruzar la aduana de Sonoyta, en Sonora. Es la madrugada del martes y al cami\u00f3n se le ponch\u00f3 una llanta que ralentizar\u00e1 el viaje a paso de caracol por cinco horas hasta que, junto con el amanecer, encontramos una llantera a un lado del muro fronterizo. Faltan ocho horas y otros tres retenes hasta Tijuana, aunque el cami\u00f3n ya vaya medio vac\u00edo, el calor de un desierto cada vez m\u00e1s \u00e1rido recuerda el infierno arenoso que todav\u00eda deben cruzar los migrantes con destino al norte.<\/p>\n\n\n\n

*Este art\u00edculo apareci\u00f3 originalmente en Animal Pol\u00edtico<\/a> y fue publicado con permiso. Vea el art\u00edculo original aqu\u00ed<\/a>. \u201cEste texto forma parte del proyecto En el Camino, realizado por la Red de Periodistas de a Pie con el apoyo de Open Society Foundations\u201d <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Ante los riesgos que representa subirse a La Bestia, los migrantes han hecho suyos otros caminos para llegar a Estados Unidos. Viajan en combi, en taxis, haciendo escalas o en un Tijuanero, aunque siempre con una constante: dinero para pagar las mordidas. Aqu\u00ed una cr\u00f3nica de esos 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