La polic\u00eda de Per\u00fa derrib\u00f3 un avi\u00f3n con drogas en la infame regi\u00f3n del VRAEM, en una acci\u00f3n que representa el regreso del gobierno a una pol\u00e9mica pol\u00edtica de derribo que pretende poner fin a la actividad ilegal en uno de los m\u00e1s importantes centros de tr\u00e1fico de drogas de la regi\u00f3n. <\/p>\n\n\n\n
El 26 de febrero, una unidad de operaciones especiales de la agencia antidrogas de Per\u00fa intercept\u00f3 un avi\u00f3n en el extenso e inh\u00f3spito Valle de los R\u00edos Apur\u00edmac, Ene y Mantaro (VRAEM), inform\u00f3 la agencia de noticias peruana Andina<\/a>. El piloto escap\u00f3 aparentemente, pero la polic\u00eda recuper\u00f3 288 kilogramos de coca\u00edna, equipos de comunicaci\u00f3n y armas de fuego.<\/p>\n\n\n\n La polic\u00eda tambi\u00e9n encontr\u00f3 una pista clandestina cerca del avi\u00f3n derribado. En la ciudad donde la polic\u00eda descubri\u00f3 la pista de aterrizaje, los habitantes informaron sobre la existencia de empresas dedicadas a la construcci\u00f3n de pistas de aterrizaje que operan con rapidez y las alquilan a los traficantes de drogas, seg\u00fan Diario Correo.<\/a><\/p>\n\n\n\n Este es el primer derribo de un avi\u00f3n cargado de droga desde que Per\u00fa anunci\u00f3 la creaci\u00f3n de una zona de exclusi\u00f3n a\u00e9rea <\/a>en el VRAEM en una conferencia de prensa el 4 de febrero, en la que el jefe antidrogas Alberto Ot\u00e1rola dijo que los vuelos no reportados a la aeron\u00e1utica ser\u00edan considerados \u201chostiles e ilegales\u201d.<\/p>\n\n\n\n Como epicentro del narcotr\u00e1fico en Per\u00fa, el VRAEM produce unas 200 toneladas de coca\u00edna al a\u00f1o<\/a>, con hasta diez vuelos diarios de drogas <\/a>que conectan a las regiones productoras de coca con Bolivia y Brasil. El anuncio de la zona de exclusi\u00f3n a\u00e9rea a principios de febrero se vio atenuado por dudas con respecto a temas de capacidad de monitoreo \u2014la cobertura de radar en el VRAEM es escasa<\/a>\u2014, as\u00ed como a aspectos de seguridad.<\/p>\n\n\n\n VEA TAMBI\u00c9N:<\/span><\/strong> Noticias y perfiles de Per\u00fa<\/a><\/p>\n\n\n\n Seg\u00fan el Consorcio Internacional de Periodistas de Investigaci\u00f3n <\/a>(ICIJ por sus iniciales en ingl\u00e9s), Per\u00fa derrib\u00f3 al menos 30 aviones en los a\u00f1os noventa como parte de un esfuerzo por poner fin al puente a\u00e9reo que une a los productores de coca con las instalaciones de procesamiento en Colombia. La pol\u00edtica de intercepci\u00f3n termin\u00f3 abruptamente despu\u00e9s de un derribo accidental que acab\u00f3 con la vida de una misionera estadounidense y su hija en 2001.<\/p>\n\n\n\n El retorno a las pol\u00edticas de derribo es una se\u00f1al de la carencia de estrategias de seguridad efectivas con las que cuentan las autoridades para luchar contra el tr\u00e1fico de drogas en el VRAEM. Los esfuerzos de erradicaci\u00f3n de coca han fracasado en el pasado debido a las amenazas de Sendero Luminoso<\/a>, que mantiene una insurgencia armada en la regi\u00f3n. La destrucci\u00f3n de pistas clandestinas ha resultado ser ineficaz, pues los narcotraficantes son capaces de reconstruir las pistas en menos de 24 horas.<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La polic\u00eda de Per\u00fa derrib\u00f3 un avi\u00f3n con drogas en la infame regi\u00f3n del VRAEM, en una acci\u00f3n que representa el regreso del gobierno a una pol\u00e9mica pol\u00edtica de derribo que pretende poner fin a la actividad ilegal en uno de los m\u00e1s importantes centros de tr\u00e1fico de drogas de la 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