{"id":89144,"date":"2018-08-29T13:40:05","date_gmt":"2018-08-29T18:40:05","guid":{"rendered":"https:\/\/insightcrime.org\/?p=89144"},"modified":"2023-04-24T16:31:18","modified_gmt":"2023-04-24T21:31:18","slug":"un-nuevo-grupo-criminal-controla-contrabando-de-gasolina-en-la-frontera-colombia-venezuela","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/insightcrime.org\/es\/noticias\/analisis\/un-nuevo-grupo-criminal-controla-contrabando-de-gasolina-en-la-frontera-colombia-venezuela\/","title":{"rendered":"Un nuevo grupo criminal controla contrabando de gasolina en la frontera Colombia-Venezuela"},"content":{"rendered":"\n

R\u00edos de gasolina fluyen libres por la des\u00e9rtica frontera de La Guajira entre Colombia y Venezuela, alimentando un gigantesco mercado ilegal y enriqueciendo a un nuevo grupo criminal, que sustituy\u00f3 a las viejas \u201ccaravanas de la muerte\u201d en el contrabando de combustible.<\/p>\n\n\n\n

El poderoso grupo criminal, del que todos hablan en voz baja por temor, es el \u201cCartel del Contrabando\u201d. Una organizaci\u00f3n que re\u00fane a diferentes grupos criminales \u2014entre los que se incluyen familias hist\u00f3ricamente relacionadas con el contrabando de salina\u2014 que controla el lucrativo negocio de tr\u00e1fico de combustible que sale de Maracaibo, estado Zulia, en Venezuela, y llega al municipio de Maicao, en Colombia.<\/p>\n\n\n\n

Actualmente, el contrabando de combustible puede generar en un solo d\u00eda hasta US$3 millones en toda la frontera colombo-venezolana, seg\u00fan una investigaci\u00f3n<\/a> de El Pa\u00eds de Cali. Esto, porque al momento de vender la gasolina del lado colombiano el precio del gal\u00f3n aumenta m\u00e1s de 3.700 veces con respecto al valor que tiene en Venezuela, y llega a tener un costo<\/a> de entre US$0,84 centavos y US$2,07.<\/p>\n\n\n\n

VEA TAMBI\u00c9N<\/strong>: Noticias y perfil de Venezuela<\/a><\/span><\/p>\n\n\n\n

Al poner un pie en el municipio de Maicao, \u00faltima ciudad del departamento colombiano de La Guajira, hay dos cosas que no se pueden ocultar: el penetrante calor y la venta de peque\u00f1as cantidades de gasolina en \u201cpimpinas\u201d que inundan toda la ciudad.<\/p>\n\n\n\n

Los \u201cpimpineros\u201d, como se conoce en Maicao a quienes venden gasolina dentro de envases de pl\u00e1stico o tanques r\u00fasticos con capacidad de hasta cinco galones, son el \u00faltimo eslab\u00f3n del contrabando.<\/p>\n\n\n\n

El negocio es regulado por el Cartel del Contrabando, en compa\u00f1\u00eda de viejos socios de los antiguos l\u00edderes criminales de la regi\u00f3n, Francisco \u201cKiko\u201d G\u00f3mez, exgobernador de La Guajira, y Marcos de Jes\u00fas Figueroa, alias \u201cMarquitos\u201d<\/a>, quienes controlaban el negocio hasta que fueron capturados en 2013<\/a> y en 2014<\/a> respectivamente (aunque se anunci\u00f3 que Figueroa podr\u00eda quedar en libertad en 2018<\/a>).<\/p>\n\n\n\n

Maicao es la plataforma perfecta para que el Cartel del Contrabando transporte y comercialice la gasolina venezolana en el norte de Colombia. Fuentes consultadas por InSight Crimen el terreno aseguran que m\u00e1s del 70 por ciento de la econom\u00eda de Maicao estar\u00eda relacionada con el contrabando.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/a>
Millones de litros de combustible venezolano cruzan diariamente la frontera con Colombia para alimentar una de las econom\u00edas crim\u00ednales m\u00e1s rentables<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

(Para ampliar el gr\u00e1fico haga clic en la imagen)<\/em><\/p>\n\n\n\n

El municipio cuenta con una extensa frontera con el estado de Zulia, por la cual pueden atravesar miles de carros al d\u00eda, usando los 200 pasos irregulares, conocidos localmente como \u201ctrochas\u201d, seg\u00fan versiones de residentes. De acuerdo con conocedores en terreno, por una de estas trochas pueden entrar unos 25 carros al d\u00eda.<\/p>\n\n\n\n

Fuentes en La Guajira \u2013que pidieron no revelar su identidad para resguardar su seguridad- aseguran que al menos la mitad de estas trochas son utilizadas para el contrabando de gasolina. Esto significa (en una ecuaci\u00f3n simple) que aproximadamente 2.500 carros pasar\u00edan a Maicao todos los d\u00edas, con un promedio de 47 galones (cada gal\u00f3n tiene 3,7 litros) de gasolina por carro. Con base en este c\u00e1lculo, unos 117.500 galones de gasolina (434.750 litros) entrar\u00edan a la ciudad diariamente.<\/p>\n\n\n\n

Para mover el negocio, el Cartel del Contrabando usa dos estrategias: por un lado, recurre a las cooperativas para legalizar la gasolina de contrabando, lo que se conoce como \u201clavar\u201d gasolina, y vender cada gal\u00f3n a su precio comercial en La Guajira (US$2,07). Por otro lado, controla el env\u00edo de estos carros hasta Cuestecitas, un sector rural en el municipio vecino de Albania, donde hay un inmenso mercado de venta ilegal de gasolina.<\/p>\n\n\n\n

La herencia del viejo \u201cnegocio\u201d<\/h3>\n\n\n\n

Pero esas estrategias no son nuevas, fueron copiadas de las organizaciones criminales que anteriormente dirig\u00edan el contrabando en la regi\u00f3n: Las Autodefensas Unidas de Colombia (AUC) y el grupo de Kiko G\u00f3mez y Marquitos Figueroa.<\/p>\n\n\n\n

Las AUC controlaron La Guajira entre 1999 y 2006. Uno de sus comandantes, Rodrigo Tovar Pupo, alias \u201cJorge 40\u201d, tom\u00f3 Maicao y se hizo con todo el contrabando que se mov\u00eda por sus fronteras. Un reporte<\/a> de InSight Crime muestra c\u00f3mo Jorge 40 utiliz\u00f3 la cooperativa Ayatawacoop, que ten\u00eda permiso legal para comerciar gasolina, y vendi\u00f3 el combustible de contrabando a las m\u00faltiples estaciones de servicio en Maicao, \u201clavando\u201d la gasolina ilegal.<\/p>\n\n\n\n

VEA TAMBI\u00c9N:<\/strong><\/span> Noticias y perfil de Colombia<\/a><\/p>\n\n\n\n

Luego de la desmovilizaci\u00f3n de las AUC en 2006, Kiko G\u00f3mez y Marquitos Figueroa continuaron con la actividad. Ellos no solo utilizaron la cooperativa para \u201clavar\u201d gasolina, sino que manejaron sus propias estaciones de servicio en el municipio de La Paz, ampliando el negocio del contrabando, que controlaron hasta 2014.<\/p>\n\n\n\n

Lograban mover grupos de hasta 150 carros desde Maicao hasta La Paz, un peque\u00f1o pueblo en el departamento fronterizo del Cesar. Estas filas de carros eran conocidas como las \u201ccaravanas de la muerte\u201d, por el riesgo que representaban.<\/p>\n\n\n\n

An\u00e1lisis InSight Crime<\/h3>\n\n\n\n

Actualmente, el Cartel del Contrabando puede lavar el bot\u00edn diario, que dejan los 117.500 galones, lo que representan una ganancia cercana a los US$243.000 por d\u00eda y m\u00e1s de US$7 millones al mes. Pero entre m\u00e1s lejos sea capaz de mover la gasolina el cartel, m\u00e1s elevado es el beneficio. Si logran enviarlo hasta la ciudad de Santa Marta, capital del departamento de Magdalena, cada gal\u00f3n se vender\u00eda en US$3,07 y en un d\u00eda el cartel obtendr\u00eda m\u00e1s de US$360.000, y m\u00e1s de US$11 millones en un mes.<\/p>\n\n\n\n

La ganancia est\u00e1 en que cargar un gal\u00f3n de gasolina en las estaciones de Petr\u00f3leos de Venezuela (PDVSA), en Maracaibo (Zulia), cuesta apenas US$0,00055 centavos. Cuando la gasolina llega a Paraguaipoa (todav\u00eda Venezuela), el precio del gal\u00f3n sube a US$0,40 centavos, aumentado m\u00e1s de 700 veces su valor; y despu\u00e9s de cruzar la frontera oscila entre US$0,80 centavos y US$3,07.<\/p>\n\n\n\n

Desde la frontera, el Cartel del Contrabando toma el control en alianza con antiguos socios criminales de Kiko G\u00f3mez y Marquitos Figueroa, e incluso con el ELN. Tambi\u00e9n utiliza a bandas criminales herederas de las AUC y de \u201cLos Curicheros\u201d<\/a> para proteger las zonas de acopio y garantizar la seguridad de las rutas desde Maicao hasta los municipios de Albania y Riohacha, seg\u00fan revelaron a InSight Crime autoridades de la regi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

VEA TAMBI\u00c9N:<\/span><\/strong> Investigaci\u00f3n Venezuela: \u00bfUn Estado mafioso?<\/a><\/p>\n\n\n\n

El gobierno de Venezuela ha intentado infructuosamente tomar medidas para combatir el contrabando de gasolina. En 2016 implement\u00f3 un sistema electr\u00f3nico<\/a> para regular la cantidad de gasolina que puede cargar cada carro, pero las estructuras ilegales que dominan ese pa\u00eds controladas por los militares han logrado evadir<\/a> estos controles, report\u00f3 El Pa\u00eds de Cali. Recientemente, Nicol\u00e1s Maduro anunci\u00f3 un ajuste<\/a> en el precio de la gasolina a los est\u00e1ndares internacionales, justamente para acabar con las mafias del contrabando.<\/p>\n\n\n\n

Del otro lado, el Gobierno de Colombia no logra combatir de forma eficiente el contrabando de gasolina debido a los altos niveles de corrupci\u00f3n y a la poca eficacia de los operativos realizados en Maicao, lo que facilita que el cartel inunde de gasolina venezolana ilegal el desierto de La Guajira.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

R\u00edos de gasolina fluyen libres por la des\u00e9rtica frontera de La Guajira entre Colombia y Venezuela, alimentando un gigantesco mercado ilegal y enriqueciendo a un nuevo grupo criminal, que sustituy\u00f3 a las viejas \u201ccaravanas de la muerte\u201d en el contrabando de 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