{"id":9201,"date":"2016-09-14T15:00:05","date_gmt":"2017-03-28T00:19:32","guid":{"rendered":"http:\/\/newwp.insightcrime.org?p=9201"},"modified":"2023-04-24T15:54:21","modified_gmt":"2023-04-24T20:54:21","slug":"narcovuelos-peru-salen-ahora-norte-pais-debido-presiones-zona-cocalera","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/insightcrime.org\/es\/noticias\/noticias-del-dia\/narcovuelos-peru-salen-ahora-norte-pais-debido-presiones-zona-cocalera\/","title":{"rendered":"Narcovuelos de Per\u00fa salen del norte del pa\u00eds debido a presiones en zona cocalera"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La destrucci\u00f3n de casi dos docenas de pistas de aterrizaje clandestinas en la regi\u00f3n central de Per\u00fa sugiere que el narcotr\u00e1fico a\u00e9reo est\u00e1 migrando de la zona cocalera del pa\u00eds, debido a la intensificaci\u00f3n de los esfuerzos de interdicci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El Ministerio del Interior de Per\u00fa <a href=\"https:\/\/www.mininter.gob.pe\/content\/polic%C3%AD-nacional-destruye-23-pistas-de-aterrizaje-del-narcotr%C3%A1fico-en-tres-regiones-del-pa%C3%ADs\" target=\"_blank\">anunci\u00f3<\/a> que la unidad antidrogas de la Polic\u00eda Nacional destruy\u00f3 23 pistas de aterrizaje entre el 3 y el 7 de septiembre. Las pistas de aterrizaje se encontraban en seis municipios ubicados en las regiones de Pasco, Hu\u00e1nuco y Ucayali. (Vea el mapa de InSight Crime abajo).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Miembros de la polic\u00eda a\u00e9rea de Per\u00fa, agentes estatales especializados en la erradicaci\u00f3n de coca ilegal y representantes de la Procuradur\u00eda General de la Naci\u00f3n tambi\u00e9n participaron en la operaci\u00f3n como parte de un <a href=\"https:\/\/larepublica.pe\/impresa\/politica\/792849-hoy-se-define-el-plan-de-seguridad-para-100-dias\" target=\"_blank\">nuevo plan de seguridad de los primeros cien d\u00edas<\/a> del presidente Pedro Pablo Kuczynski en el cargo, cuyo mandato comenz\u00f3 a finales de julio.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los objetivos del plan, que consta de 29 puntos, se agrupan en <a href=\"https:\/\/www.mininter.gob.pe\/content\/plan-100-d%C3%AD-29-puntos\" target=\"_blank\">cinco categor\u00edas<\/a>: seguridad ciudadana, crimen organizado, corrupci\u00f3n, vigilancia policial y reformas institucionales.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image is-resized\"><img data-recalc-dims=\"1\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/es.insightcrime.org\/images\/2016\/Septiembre\/peru-es.png?h=700&#038;quality=100&#038;ssl=1\" alt=\"peru es\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">An\u00e1lisis de InSight Crime<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El remoto valle selv\u00e1tico conocido como VRAEM ha sido tradicionalmente el principal centro de producci\u00f3n de coca\u00edna en Per\u00fa, as\u00ed como de los narcovuelos que salen del pa\u00eds. En s\u00f3lo los primeros nueve meses de 2014, por ejemplo, las fuerzas de seguridad peruanas <a href=\"https:\/\/es.insightcrime.org\/noticias\/noticias-del-dia\/narcopistas-peru-reconstruyen-24horas\/\" target=\"_blank\">destruyeron 185 pistas de aterrizaje clandestinas <\/a>en la regi\u00f3n de VRAEM. Un experto en seguridad le dijo a InSight Crime en 2014 que alrededor del <a href=\"https:\/\/es.insightcrime.org\/noticias\/noticias-del-dia\/90-cocaina-vraem-peru-se-mueve-por-via-aerea\/\" target=\"_blank\">90% de las 200 toneladas de coca\u00edna<\/a> que se producen en el VRAEM cada a\u00f1o salen del pa\u00eds por aire, despegando de r\u00fasticas pistas ocultas en la selva peruana.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pero la destrucci\u00f3n de casi dos docenas de pistas de aterrizaje al norte del VRAEM sugiere que esta situaci\u00f3n puede estar empezando a cambiar. En mayo de 2016, el director de la polic\u00eda antidroga de Per\u00fa, conocida como DIRANDRO, dijo que actualmente la mayor parte de la coca\u00edna <a href=\"https:\/\/www.numero-zero.net\/2016\/05\/02\/la-mayor-parte-de-la-droga-del-vraem-ahora-sale-por-tierra\/\" target=\"_blank\">sale del VRAEM por tierra<\/a>, dado que desde el a\u00f1o pasado entr\u00f3 en vigencia una <a href=\"https:\/\/es.insightcrime.org\/noticias\/noticias-del-dia\/peru-revive-controvertida-ley-derribo-narcoaviones\/\" target=\"_blank\">ley que permite el derribo de narcovuelos<\/a>. La continua <a href=\"https:\/\/es.insightcrime.org\/noticias\/noticias-del-dia\/sendero-luminoso-ganancias-destruccion-narcopistas\/\" target=\"_blank\">destrucci\u00f3n de pistas de aterrizaje clandestinas<\/a> tambi\u00e9n les ha hecho cada vez m\u00e1s dif\u00edcil a los traficantes de coca\u00edna exportar su producto utilizando aviones. Los <a href=\"https:\/\/es.insightcrime.org\/noticias\/noticias-del-dia\/reaparece-sendero-luminoso-en-peru-dice-analista\/\" target=\"_blank\">analistas de seguridad dicen<\/a> que el aumento de las operaciones antidroga en el VRAEM pudo haber hecho que los narcovuelos se desplazaran a zonas como el distrito de Masisea en Ucayali.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><span style=\"color: #800000\"><strong>VEA TAMBI\u00c9N:<\/strong><\/span> <a href=\"\/noticias-sobre-crimen-organizado-en-peru\" target=\"_blank\">Perfiles y noticias de Per\u00fa<\/a><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Adem\u00e1s de que en esa regi\u00f3n hay menos presiones de los organismos de seguridad, los narcotraficantes de Ucayali tienen la posibilidad de enviar sus cargamentos de coca\u00edna por el r\u00edo Ucayali. Seg\u00fan un informe de 2015 sobre los cultivos de coca en Per\u00fa, realizado por la Oficina de las Naciones Unidas contra la Droga y el Delito (<a href=\"https:\/\/www.unodc.org\/documents\/peruandecuador\/Informes\/MonitoreoCoca\/Monitoreo_de_coca_Peru_2015_WEB.pdf\" target=\"_blank\">pdf<\/a>), las pistas de aterrizaje de la regi\u00f3n se encuentran a lo largo de las orillas del Ucayali, lo cual las hace inutilizables cuando el r\u00edo se inunda. Pero durante la temporada de lluvias los traficantes simplemente pueden transportar la droga por el r\u00edo, que conecta con la Amazonia y finalmente llega a Brasil, el segundo consumidor de coca\u00edna del mundo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El evidente paso del VRAEM a Ucayali y otras regiones cercanas pone de relieve el limitado impacto a largo plazo que tiene la destrucci\u00f3n de pistas de aterrizaje clandestinas en el tr\u00e1fico de drogas il\u00edcitas. Construir nuevas pistas de aterrizaje es algo f\u00e1cil, e incluso las que son destruidas pueden restaurarse f\u00e1cilmente en <a href=\"https:\/\/es.insightcrime.org\/noticias\/noticias-del-dia\/narcopistas-peru-reconstruyen-24horas\/\" target=\"_blank\">unas 24 horas<\/a>. Por otra parte, destruir pistas de aterrizaje tiene <a href=\"https:\/\/es.insightcrime.org\/noticias\/noticias-del-dia\/sendero-luminoso-ganancias-destruccion-narcopistas\/\" target=\"_blank\">poco impacto en las ganancias<\/a> que obtienen los grupos armados ilegales involucrados en el tr\u00e1fico de coca\u00edna en el pa\u00eds, pues los traficantes simplemente encuentran otras maneras de pasar los cargamentos de droga a trav\u00e9s de las fronteras.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La destrucci\u00f3n de casi dos docenas de pistas de aterrizaje clandestinas en la regi\u00f3n central de Per\u00fa sugiere que el narcotr\u00e1fico a\u00e9reo est\u00e1 migrando de la zona cocalera del pa\u00eds, debido a la intensificaci\u00f3n de los esfuerzos de 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