Mientras que el Gobierno invierte decenas de millones de d\u00f3lares en ofensivas militares a gran escala contra las drogas en Nari\u00f1o, y hacia el norte en Urab\u00e1 y Choc\u00f3, los narcotraficantes mueven cantidades de coca\u00edna sin precedentes a trav\u00e9s de Buenaventura, lo cual se facilita por la corrupci\u00f3n a escala industrial del puerto.<\/p>\n\n\n\n
Los narcotraficantes m\u00e1s sofisticados prefieren transportar env\u00edos usando contenedores de carga. Esto se debe a que si se puede subir un contenedor a un buque, en t\u00e9rminos generales, el mismo puede enviarse a casi cualquier lugar del mundo con un m\u00ednimo riesgo de que sea abierto.<\/p>\n\n\n\n
*Este art\u00edculo fue publicado originalmente por Semana<\/a> y fue reproducido por InSight Crime con permiso. Vea el original aqu\u00ed<\/a>.<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n En consecuencia, un cargamento de coca\u00edna adentro de uno de esos contenedores pasa por el menor n\u00famero posible de manos, lo que reduce costos y riesgos de decomiso y traici\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n Por tal raz\u00f3n, los puertos de contenedores son por tradici\u00f3n uno de los bienes inmuebles m\u00e1s disputados por los narcotraficantes, no solo en Colombia sino en toda la regi\u00f3n. Los contenedores de carga son simplemente un buen negocio para los narcotraficantes y les permiten maximizar las ganancias a la par que minimizan los riesgos.<\/p>\n\n\n\n El gobierno colombiano invierte decenas de millones de d\u00f3lares y m\u00e1s de una decena de vidas, para combatir el tr\u00e1fico de drogas en Nari\u00f1o y Urab\u00e1\/Choc\u00f3, en los extremos superior e inferior de la costa Pac\u00edfica. Sin embargo, parece estar prestando mucha menos atenci\u00f3n al punto de partida m\u00e1s importante para la coca\u00edna, situado en medio del litoral Pac\u00edfico: el puerto de Buenaventura.<\/p>\n\n\n\n Dentro de lo posible, los narcos colombianos ahora prefieren usar plata en vez de plomo, sobornos en oposici\u00f3n a la violencia.<\/p>\n\n\n\n La evidencia indica que Buenaventura est\u00e1 sumamente abierta a los sobornos.<\/p>\n\n\n\n El \u00faltimo esc\u00e1ndalo que llen\u00f3 las primeras planas fue el caso de la familia Ambuila. \u00d3mar Ambuila, funcionario de la Direcci\u00f3n de Impuestos y Aduanas Nacionales de Colombia (DIAN), con un salario modesto, es se\u00f1alado de lavado de activos, favorecimiento al contrabando, enriquecimiento il\u00edcito y concierto para delinquir.<\/p>\n\n\n\n Las cuentas de su hija en redes sociales, posando junto a su Lamborghini, son apenas una evidencia m\u00e1s en su contra. El control del puerto a manos de la mafia ha sido tan evidente<\/a> que la directora nacional de Aduanas Claudia Gaviria se escap\u00f3 por un pelo de un intento de homicidio en Buenaventura, mientras que el director de la Polic\u00eda Fiscal y Aduanera, el general Juan Carlos Buitrago, recibi\u00f3 amenazas de muerte despu\u00e9s de intentar hacer una investigaci\u00f3n del puerto.<\/p>\n\n\n\n Pero lo que no ha llegado a la prensa es la corrupci\u00f3n en el cuerpo de polic\u00eda antinarc\u00f3ticos encargado de proteger el puerto de los narcotraficantes.<\/p>\n\n\n\n Cuando InSight Crime realiz\u00f3 una investigaci\u00f3n de campo all\u00ed en 2018, hallamos que algunos oficiales hab\u00edan sido destituidos de sus cargos por acusaciones de corrupci\u00f3n y nunca se presentaron cargos.<\/p>\n\n\n\n Hab\u00eda acusaciones de que los equipos de buceo de la polic\u00eda a cargo de inspeccionar los cascos de los barcos, depositaban coca\u00edna, en lugar de retirarla. Examinamos el sistema que vigila los contenedores que ingresan al puerto: tiene la capacidad de inspeccionar un contenedor cada siete minutos.<\/p>\n\n\n\n Despu\u00e9s de invertir un d\u00eda contando el n\u00famero de contenedores que son registrados, la realidad demuestra que pasa uno cada 30 minutos.<\/p>\n\n\n\n Con m\u00e1s de un mill\u00f3n de contenedores que pasan por el puerto de Buenaventura, la polic\u00eda antinarc\u00f3ticos puede, trabajando a plena capacidad cada d\u00eda del a\u00f1o, registrar solo 74.000 contenedores, lo cual equivale al 8 por ciento del total.<\/p>\n\n\n\n Cualquier narcotraficante asumir\u00eda con gusto un 8 por ciento de riesgo de decomiso. Esta perdida es simplemente el costo de hacer negocios. Sin embargo, la verdad es que quiz\u00e1s apenas el 3 por ciento de los contenedores son realmente inspeccionados. Y esto es solo remotamente efectivo si asumimos que las autoridades portuarias no est\u00e1n en la n\u00f3mina de la mafia y simplemente dejan pasar contenedores ya \u201ccontaminados\u201d con coca\u00edna.<\/p>\n\n\n\n VEA TAMBI\u00c9N:<\/strong><\/span> Noticias y Perfiles de Colombia<\/a><\/p>\n\n\n\n Colombia est\u00e1 bajo intensa presi\u00f3n internacional para que detenga el flujo de coca\u00edna que sale de sus orillas. La mayor\u00eda de los recursos antinarc\u00f3ticos se destinan contra los sembradores de coca, quienes perciben en promedio US$120 por kilo de base de coca que producen. O contra los ej\u00e9rcitos ilegales que controlan muchas de las regiones cocaleras, quienes ganan US$500 por cada kilo de coca\u00edna vendido.<\/p>\n\n\n\n Pero los narcotraficantes, quienes logran poner las drogas en un contenedor por medio de Buenaventura, con destino a Europa, ganar\u00e1n unos US$30.000 por kilo. Ellos reciben una porci\u00f3n mucho menor de la atenci\u00f3n y los recursos del Estado.<\/p>\n\n\n\n Buenaventura es un campo de batalla en el tr\u00e1fico de narc\u00f3ticos: podr\u00eda costar menos vidas y dinero, y tener mayor impacto en las ganancias criminales de la coca\u00edna, que castigar a los cocaleros y combatir los ej\u00e9rcitos ilegales en Choc\u00f3 y Nari\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n No estoy diciendo que no deban adelantarse tales acciones, cualquiera que infrinja la ley en Colombia debe afrontar las consecuencias, y el Estado debe tener presencia y control en cada metro cuadrado del territorio nacional.<\/p>\n\n\n\n Sin embargo, \u00bfno se librar\u00eda de mejor manera la guerra antinarc\u00f3ticos destinando mayores recursos para desarticular la corrupci\u00f3n y la infraestructura de la mafia en Buenaventura que desplegando menos de mil efectivos a Nari\u00f1o?<\/p>\n\n\n\n Es hora de que Colombia cambie sus recursos y su foco: mantener la erradicaci\u00f3n y la interdicci\u00f3n, arrestar a quienes infrinjan la ley, pero a la vez dedicar m\u00e1s recursos a perseguir el dinero grueso. Este es el que amenaza con socavar la democracia mediante sobornos y corrupci\u00f3n, a la par que financia todos los eslabones de la cadena de producci\u00f3n de la coca\u00edna.<\/p>\n\n\n\n Esto tiene la ventaja de tener una mejor l\u00f3gica comercial, y permitir\u00eda al Estado tener mayor impacto con el mismo dinero, golpear mucho m\u00e1s el tr\u00e1fico de narc\u00f3ticos, con el beneficio de implementar una estrategia m\u00e1s humana con las comunidades que viven del cultivo de coca. Es un escenario de gana-gana, \u00bfo no?<\/p>\n\n\n\n *Este art\u00edculo fue publicado originalmente por Semana<\/a> y fue reproducido por InSight Crime con permiso. Vea el original aqu\u00ed<\/a>.<\/em><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Mientras que el Gobierno invierte decenas de millones de d\u00f3lares en ofensivas militares a gran escala contra las drogas en Nari\u00f1o, y hacia el norte en Urab\u00e1 y Choc\u00f3, los narcotraficantes mueven cantidades de coca\u00edna sin precedentes a trav\u00e9s de Buenaventura, lo cual se facilita por la corrupci\u00f3n a escala industrial del 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